3792
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

byta topplocksbultar? 850 glt

Skriv svar
124 Inlägg
18 februari 2007
Trådstartare
#1
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?
Citera
93 Inlägg
18 februari 2007
#2
tjena hör med din volvo verkstad om dom går att avända igen..

Dialbo skrev:
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?
Turbo is the shit =)
Citera
169 Inlägg
18 februari 2007
#3
Dialbo skrev:
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?

Det är sträckbult och dom ska ALLTID bytas. Vill det sig illa kan dom gå av pga att dom redan har sträckts ut en gång. kostar 457.50:- på mekonomen.  Dom skall dras med 20Nm, 60Nm och 130 grader. Fel ställe och spara pengar på!

http://www.elring.de/pdf/06_zks/volvo_pkw_249.pdf

Mvh Mattias
Citera
124 Inlägg
20 februari 2007
Trådstartare
#4
Ok, men vad menas med 130 grader?

Mattias_M skrev:
Dialbo skrev:
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?

Det är sträckbult och dom ska ALLTID bytas. Vill det sig illa kan dom gå av pga att dom redan har sträckts ut en gång. kostar 457.50:- på mekonomen.  Dom skall dras med 20Nm, 60Nm och 130 grader. Fel ställe och spara pengar på!

http://www.elring.de/pdf/06_zks/volvo_pkw_249.pdf

Mvh Mattias
Citera
30 Inlägg
20 februari 2007
#5
Byt alltid bultar, inget att spara på som sagt!
Riktiga bilar har 3 pedaler!
Ford Mondeo 2.2 TDCi (2010)
Ford Mustang "Nora" (1968)
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
20 februari 2007
#6
Dialbo skrev:
Ok, men vad menas med 130 grader?

360 grader = 1 varv, lite mer än1/3 alltså
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
BMW 323Ci (1997)
Audi 80 (1992)
Citera
30 Inlägg
20 februari 2007
#7
NITROUS skrev:
Dialbo skrev:
Ok, men vad menas med 130 grader?

360 grader = 1 varv, lite mer än1/3 alltså

he he, bra förklarat! Även lite mindre än 180 grader som är ett halvt varv:)
Riktiga bilar har 3 pedaler!
Ford Mondeo 2.2 TDCi (2010)
Ford Mustang "Nora" (1968)
Citera
199 Inlägg
20 februari 2007
#8
Finns gradskiva att skaffa till spärrhandtag och dylikt om du vill vara riktigt noga.
Renault Mégane Coupé 1.6e (1998)
Citera
124 Inlägg
20 februari 2007
Trådstartare
#9
Alltså först drar man 20nm på alla, sen 60 nm och sen drar man 130 grader = lite mer än 1/3 varv? Har jag fått allt rätt nu? smile
Citera
30 Inlägg
20 februari 2007
#10
korrekt! smile
Senast redigerat av DrFrelin (20 februari 2007)
Riktiga bilar har 3 pedaler!
Ford Mustang "Nora" (1968)
Ford Mondeo 2.2 TDCi (2010)
Citera
169 Inlägg
20 februari 2007
#11
Dialbo skrev:
Alltså först drar man 20nm på alla, sen 60 nm och sen drar man 130 grader = lite mer än 1/3 varv? Har jag fått allt rätt nu? smile

Lägg märke till att de även skall dras i en viss ordning. Hur ser du i länken jag bifogade. Biltema har en gradskiva för 100 kr som du sätter mellan hylsan och momentnyckeln. Det är i vinkeldragningen som bulten sträcks.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
25 svar
Senaste inlägget av Mr_SunBear Igår 18:48 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök