xaren skrev:

Du borde nog passa dig för den, speciellt om inte gasspjället är bytt för, av någon korkad anledningen valde volvo  att använda italienarnas gasspjäll som är ganska väldigt mycket värdelöst, på ren svenska

Men s60n är en underbar bil förövrigt .

Var det inte årsmodell 99 och framåt med det elektroniska spjället, som vissa hade problem med?

kan vara ute och cykla med har för mig det var enda fram till 04, men vet ganska säkert att 01an har problem med dem. nu måste jag googla oxå så jag inte sitter å pratar strunt.


EDIT,  . Efter 2001 bytte Volvo tillverkare av gasspjället till Bosch och deras lösning verkar vara pålitligare. Tyvärr passar den INTE till de äldre Volvona (helt olika kontaktdon).

att de var på 01.a var jag säker men de att dem va till 04, va jag ute å cyklade.

Mack skrev:

xaren skrev:

Du borde nog passa dig för den, speciellt om inte gasspjället är bytt för, av någon korkad anledningen valde volvo  att använda italienarnas gasspjäll som är ganska väldigt mycket värdelöst, på ren svenska

Men s60n är en underbar bil förövrigt .

Var det inte årsmodell 99 och framåt med det elektroniska spjället, som vissa hade problem med?

Stämmer bra. Har nämligen en S70-99 med tjall på gas-spjället Problemet gäller alla volvo med Magnetti-marelli spjäll årsmodell 99-01.

Vad har du för symptomer? , vi har en 99 s80 t6 och den är det förmodligen oxå nå tjall med gasspjället, går lixom lite fram å tillbaka vid jämngas, mest runtomkring 80km/h.

Munkis skrev:

Mack skrev:

xaren skrev:

Du borde nog passa dig för den, speciellt om inte gasspjället är bytt för, av någon korkad anledningen valde volvo  att använda italienarnas gasspjäll som är ganska väldigt mycket värdelöst, på ren svenska

Men s60n är en underbar bil förövrigt .

Var det inte årsmodell 99 och framåt med det elektroniska spjället, som vissa hade problem med?

Stämmer bra. Har nämligen en S70-99 med tjall på gas-spjället Problemet gäller alla volvo med Magnetti-marelli spjäll årsmodell 99-01.

Dåså. Tycker jag fortfarande det lutar hellre åt S70:in för TS, än S60:in.

NÄR ska folk lära sig att dom INTE heter R + S60 utan bara S60??????!!!!!!!!!!!!!!!!
SÅ JÄVLA TRÖTT PÅ DET.

Finns ju en s60 R, så vad skriker du i?

En modern bil är absolut inte slut vid drygt 30.000mil även om bara grundläggande underhåll skötts, där finns sannolikt många mil kvar i den Volvon och den höga mätarställningen pekar tvärt om på många längre körsträckor och det är kortkörningar samt kallstarter som tar död på en motor.

S60 är mycket trevligare, säkrare och roligare än S70 så jag hade inte uteslutit den modellen helt om du kan hitta en till ett pris som efter prut troligen hamnar nära 20.000:-.

jag hade oxå tagit s60n istället för en s70, har du inte möjlighet att provaköra den? och går den bra så är det väll bara att slå till?

xaren skrev:

Finns ju en s60 R, så vad skriker du i?

för att nästan varenda jävel som har en S60 skriver att dom har en R+S60 och det är bara för att det står så i reggpapprena trots att dom har en S60 2,4 på 140Hk!!!

har man en S60 R  så skriver man ju inte R+S60 utan just S60 R eller hur???

oggew skrev:

Vad säger ni?

Köp bilen. Det är ett bra pris.

Att den gått över 30 spelar ingen roll. Min har rullat 30 200 nu, den går bättre än någonsin. Det är ju en manuell du har tittat på så då känner du ju lätt om lådan är misshandlad. Är det inga konstigheter när du provkör så är det bara att slå till!

Christian S skrev:

NÄR ska folk lära sig att dom INTE heter R + S60 utan bara S60??????!!!!!!!!!!!!!!!!
SÅ JÄVLA TRÖTT PÅ DET.

Enligt mig så säger det en hel del om förra ägaren när han väljer att skriva så...

Håller med dig till 110%