CarpeDiem skrev:

Lampan i instrumentpanelen ska ju blinka om det är något fel på nyckeln, gör den det? Om ja, så måste du koda om nyckeln.

Om det inte är kabeln så kan det vara nycklarna som måste kodas om. Annars så måste imobilizer boxen bytas. Eller så kan det ju bara vara att det är glapp i kontakten i kabeln och inte alls något fel på den.

T00PZ skrev:

CarpeDiem skrev:

Lampan i instrumentpanelen ska ju blinka om det är något fel på nyckeln, gör den det? Om ja, så måste du koda om nyckeln.

Om det inte är kabeln så kan det vara nycklarna som måste kodas om. Annars så måste imobilizer boxen bytas. Eller så kan det ju bara vara att det är glapp i kontakten i kabeln och inte alls något fel på den.

Den blinkar när den startas under 11.5 volt inte annars.

Dieselsmurfen skrev:

T00PZ skrev:

CarpeDiem skrev:

Lampan i instrumentpanelen ska ju blinka om det är något fel på nyckeln, gör den det? Om ja, så måste du koda om nyckeln.

Om det inte är kabeln så kan det vara nycklarna som måste kodas om. Annars så måste imobilizer boxen bytas. Eller så kan det ju bara vara att det är glapp i kontakten i kabeln och inte alls något fel på den.

Den blinkar när den startas under 11.5 volt inte annars.

11.5 volt innebär att batteriet är sopslut på kräm. Det problemet skulle jag kolla upp om du nu brukar bilen flera gånger i veckan.

Omkodning av en ny styrenhet och 3 nya nycklar kostar ca 7500:- kronor. Kolla laddning...

Goffen skrev:

Säkert lite dåligt kontakt i läsaren vid ratten som inte orkar läsa nyckelkoden när det är dåligt med kräm... Byta batteri eller ta isär kontakten o lägga en droppe kontaktgel eller dyl kan lösa problemet