hej får tillbaka bilen från lackeraren, och ser då en del apelsinskal, dammkorn alltså inte den bästa finishen har dessutom fått en del färska repor av någon "katt" som har glidit runt på taket. Bilen hämtades från lackeran för ca 3 veckor sedan färgen är mörkblå mettalic men jag vet inte hur många lager klarlack som är applicerade hur ska jag nu göra för att få bort alla skavanker/apelsinskal och smårepor har även någon gardin vet dock inte om det är färgen eller klarlacken. jag har våtslippapper 400-2400 en flex polermaskin 1200 rpm-5400 rpm samt runda skumbollar till maskinen för typ applicering av polerpasta har även sådana lammullshättor som man sätter på skumbollarna. kan även nämna att jag har en motorhuv från bilen som är orginal och inte längre skall användas..

Någon där ute som vet vad jag skall göra????   Tack fredde

Apelsinskal kan du inte polera bort, det beror på dåligt underarbete (slipgrunden inte slipad ordentligt) innan lackeraren la lacken..

Spontant hade jag kört tillbaka bilen till lackeraren och bett om hjälp med våtslipningen.

Appelsinskal kan man absolut polera bort, sen kan det som Erick skriver oxå bero på dåligt underarbete, men det brukar ofta gå att korrigera en del iaf.

Upp med bilder så är det lättare att avgöra.

MVH/

Ja det är klart ligger apelsinskalet i klarlacken kan det gå men det gör det väl rätt så sällan. Slipgrund får nämligen en apelsinskalsfinnish när man lägger på den, och lägger man inte tid och kraft nog på att slipa slipgrunden så blir ju resten av lagrena också fula

Erick skrev:

Ja det är klart ligger apelsinskalet i klarlacken kan det gå men det gör det väl rätt så sällan. Slipgrund får nämligen en apelsinskalsfinnish när man lägger på den, och lägger man inte tid och kraft nog på att slipa slipgrunden så blir ju resten av lagrena också fula

Mja, alltså kör man non sandinggrund eller slipar dåligt blir det ju en struktur, men det är ju väldigt sällan så mkt att det påverkar klarlacken så mkt att det inte går att korrigera.

Det är ju inte det man kallar appelsinskal generellt.

Appelsinskal kallar man en ojämn klarlack, då pga slarvigt målat, samt att klarlacken drar ihop sig något när den härdat.

Kolla strukturen på många nybilar, eller tex en bmw med några år på nacken e60 etc, det är ju inte lätt o spegla sig där direkt.

Men med lite jobb kan man ju få en sån lack riktigt bra genom att köra ner strukturen, så att skillnaden blir minimal mellan berg och dalar sas.

MVH/