3329
Sök
Index
>
Generell felsökning

Fylla på Styrservo olja BMW E39!!!

Skriv svar
21 Inlägg
12 september 2010
Trådstartare
#1
Hallå. Kan någon kanske berätta för mig om man ska ha motorn igång när man kollar oljenivån i styrservon.

Sen tror ja att man fyller på styrservo oljan precis intill oljefiltret. Har ja rätt?

Tackar för alla svar smile smile
BMW 528I M Sport (2000)
Citera
626 Inlägg
12 september 2010
#2
oljan fyller jag på intill oljefiltret dock har jag e36 318is! om man ska ha motorn på var en bättre fråga... smile
för att bli gammal och vis, måste man vara ung och galen!
Volkswagen Amarok "Highline" (2013)
Volvo TGB11 C303 (1975)
Audi A4 Allroad (2014)
Citera
2 011 Inlägg
12 september 2010
#3
Motorn behöver inte vara på. Kolla sen så du inte blandar Röd och Grön servo olja för det kan få styrväxeln att börja läcka.
Inte farten som dödar. Det är stoppen
BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)
Citera
21 Inlägg
15 september 2010
Trådstartare
#4
tusen tack för alla svar smile men hur ser ja vilken olja det är. Mekonomen vet det kanske?!
BMW 528I M Sport (2000)
Citera
* Voff voff *
10 583 Inlägg
15 september 2010
#5
BMWJohan skrev:
tusen tack för alla svar smile men hur ser ja vilken olja det är. Mekonomen vet det kanske?!

Stryk av lite från stickan på ett vitt papper (toapapper t.ex.)!

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Citera
21 Inlägg
15 september 2010
Trådstartare
#6
Okey. Rätt smidigt. Men ja kom på en sak. Kan man tappa den oljan på nått sätt och fylla på ny. För ja har rätt mängd olja i men styrservon låter ändå lite väl mycket när man står stilla och rattar sad


Hur gör ja?
BMW 528I M Sport (2000)
Citera
Motborgare
1 099 Inlägg
15 september 2010
#7
Det låter för att du har luft i systemet.
Du luftar systemet vid att göra fulla rattutslag höger-vänster ett antal gånger.

Försvinner inte tjutandet, så drar det luft nånstans, altså en läcka.
Fyll efter, eftersom du luftar.

-- K
Citera
21 Inlägg
16 september 2010
Trådstartare
#8
Måste bara säga så här. Förlåt om ja är krånglig. Men hur gör ja?

Asså kan ja typ ta bort en plugg för att tappa hela styrservon från olja, och sen fylla på ny? som med vanlig motorolja?

Sen hur tar ja reda på om den läcker in luft? kan man lyssna sig till det?

Lite flera tips osv.

Som sagt, jag är rätt ny på området av bilar. försöker lära mig så gått de går smile

och ja tackar ännu en gång för era tips. har varit till stor hjälp big_smile
BMW 528I M Sport (2000)
Citera
2 011 Inlägg
16 september 2010
#9
BMWJohan skrev:
Måste bara säga så här. Förlåt om ja är krånglig. Men hur gör ja?

Asså kan ja typ ta bort en plugg för att tappa hela styrservon från olja, och sen fylla på ny? som med vanlig motorolja?

Sen hur tar ja reda på om den läcker in luft? kan man lyssna sig till det?

Lite flera tips osv.

Som sagt, jag är rätt ny på området av bilar. försöker lära mig så gått de går smile

och ja tackar ännu en gång för era tips. har varit till stor hjälp big_smile

Jag skruvade av den ena slangen nere vid styrväxeln. Ställde en avskuren plast hink under. Rattade lite fram och tillbaks. Fulla rattutslag. Tills det inte kommer mer. Sedan på med det igen och fyllde på i behållaren. Var gärna 2 när du gör det. Ena rattar och den andre fyller på tills det inte går i mer och all luft är ute.
Senast redigerat av Clintan66 (16 september 2010)
Inte farten som dödar. Det är stoppen
BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)
Citera
21 Inlägg
16 september 2010
Trådstartare
#10
Tusen tack big_smile  kunde inte få bättre svar tongue hehe

ja kommer nog svara sen på hur det gick smile

Ha det bra alla smile kör fösiktigt
BMW 528I M Sport (2000)
Citera
54 Inlägg
2 maj 2012
#11
Hur gick det med servon? Har nämligen liknande problem!
BMW 320 "E46" (2003)
BMW 528i (1996)
Citera
2 011 Inlägg
3 maj 2012
#12
arvidfasth skrev:
Hur gick det med servon? Har nämligen liknande problem!

Med att lufta? Fyll på i behållaren. Starta bilen med servo behållarens lock av. Ratta fulla slag åt båda hållen 3-4 gånger åt vardera håll. Kolla nivån också på med locket. Klart
Inte farten som dödar. Det är stoppen
BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)
Citera
2 011 Inlägg
3 maj 2012
#13
arvidfasth skrev:
Hur gick det med servon? Har nämligen liknande problem!

Eller du tänkte på ljudet? Antagligen servopumpen som gett upp. Inga problem att byta själv. Kostar 1700:- på skroten. 300:- om du skruvar av den själv på tex returbilen.
Senast redigerat av Clintan66 (3 maj 2012)
Inte farten som dödar. Det är stoppen
BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök