Tja.

Har en volvo 855 t5-a som börjat jävlas lite för mycket nu.

Den har läckt olja ett tag nu, men har fyllt på olja hela tiden, en dag skulle jag köra 3 mil laddade om en lastbil ganska duktigt, sedan slog den ifrån typ och började hålla imot, då tänkte jag direkt att fan nu har bilen skurit.
Stannar bilen och då är oljan tom, så jag fyller på och kör vidare.

Men då är problemet den:

Bilen startar och går och varvar ur som den ska, men det finns ingen ork i maskin när den får motstånd.

Vad kan detta bero på?

Hjälp uppskattas.


MVH
Robin


Fixat en godkänd rubrik.
mvh jonTe/moderator

Har du kört den tom på olja så har alla lagerytor tagit stryk vilket kan förklara varför den går tungt.

Fan vad dum jag är, kollade på problemet nyss, tydligen har det blivit sånt tryck vid omkörningen så tryckslangen lossat, så skruvade dit den igen och så går det lika väl igen, Men dock kvarstår ju oljeläckan vilket är antingen toplockspackningen eller ventilpackningen.

Tack ändå.

MVH

Om tryckslangen har lossnat..kollade du då hur turbon såg ut?

Malheus skrev:

Om tryckslangen har lossnat..kollade du då hur turbon såg ut?

Det har jag faktist inte gjort, vad är viktigt?
Tycker att den rycker lite blått, men inte jätte mycket. men lite.

Om hela turbon är nedgrisad så har du ett oljeläckage i turbon. Ifall ingen läcka syns utanpå

Malheus skrev:

Om hela turbon är nedgrisad så har du ett oljeläckage i turbon. Ifall ingen läcka syns utanpå

En igensatt vevhusventilation kan också göra att turbon blir väldigt oljig!

T-Gul_ skrev:

Malheus skrev:

Om hela turbon är nedgrisad så har du ett oljeläckage i turbon. Ifall ingen läcka syns utanpå

En igensatt vevhusventilation kan också göra att turbon blir väldigt oljig!

Den är bytt

Dalish skrev:

T-Gul_ skrev:

Malheus skrev:

Om hela turbon är nedgrisad så har du ett oljeläckage i turbon. Ifall ingen läcka syns utanpå

En igensatt vevhusventilation kan också göra att turbon blir väldigt oljig!

Den är bytt

Även rengjort pipen ner mot tråget?

T-Gul_ skrev:

Dalish skrev:

T-Gul_ skrev:

En igensatt vevhusventilation kan också göra att turbon blir väldigt oljig!

Den är bytt

Även rengjort pipen ner mot tråget?

Nee haha