Emilius skrev:

steifan skrev:

Emilius skrev:

Fast det SKA spela roll vad man har för hjul på bilen, iallafall däckdimensionen står skrivet i regbeviset.
Om detta struntas i eller inte beror på vilket humör besiktningspersonalen har.

Nope, man har lättat på reglerna på senare tid.

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag … personbil/

"Om alternativa dimensioner saknas, har du som fordonsägare möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Detta utbyte får ske under förutsättning att däcken

    är typgodkända
    uppfyller kraven på belastningsförmåga
    uppfyller kraven på hastighetskapacitet
    är av samma typ.

Dessutom ska däck och fälg

    ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
    ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
    ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
    täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).

En alternativ dimension får inte inverka påtagligt negativt på bilens ursprungliga egenskaper."

Och att en alternativ dimension så som 20" på en bil som har 16" original gör att hastighetsmätaren visar helt fel,
bränsleförbrukningen blir en helt annan, och att bilen borde få utsläpp som är helt skilda från original,
det är inte att påverka bilens ursprungliga egenskaper negativt? I mina ögon visserligen mindre bekymmer,
men inte i myndigheters ögon. Utsläpp är dem ju rätt noga med, att ta bort en katalysator är ju tillexempel ekobrott, och det medför enorma bötesbelopp.

Emilius skrev:

steifan skrev:

Emilius skrev:

Fast det SKA spela roll vad man har för hjul på bilen, iallafall däckdimensionen står skrivet i regbeviset.
Om detta struntas i eller inte beror på vilket humör besiktningspersonalen har.

Nope, man har lättat på reglerna på senare tid.

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag … personbil/

"Om alternativa dimensioner saknas, har du som fordonsägare möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Detta utbyte får ske under förutsättning att däcken

    är typgodkända
    uppfyller kraven på belastningsförmåga
    uppfyller kraven på hastighetskapacitet
    är av samma typ.

Dessutom ska däck och fälg

    ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
    ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
    ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
    täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).

En alternativ dimension får inte inverka påtagligt negativt på bilens ursprungliga egenskaper."

Och att en alternativ dimension så som 20" på en bil som har 16" original gör att hastighetsmätaren visar helt fel,
bränsleförbrukningen blir en helt annan, och att bilen borde få utsläpp som är helt skilda från original,
det är inte att påverka bilens ursprungliga egenskaper negativt? I mina ögon visserligen mindre bekymmer,
men inte i myndigheters ögon. Utsläpp är dem ju rätt noga med, att ta bort en katalysator är ju tillexempel ekobrott, och det medför enorma bötesbelopp.

no_fake skrev:

Emilius skrev:

steifan skrev:

Nope, man har lättat på reglerna på senare tid.

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag … personbil/

"Om alternativa dimensioner saknas, har du som fordonsägare möjlighet att under eget ansvar byta däck och fälgar till en annan dimension utan att bilen behöver registreringsbesiktas. Detta utbyte får ske under förutsättning att däcken

    är typgodkända
    uppfyller kraven på belastningsförmåga
    uppfyller kraven på hastighetskapacitet
    är av samma typ.

Dessutom ska däck och fälg

    ha fritt utrymme vid fjädringsrörelser
    ha fri rörlighet i hjulhuset vid fulla manöverrörelser med hänsyn till bilens ursprungliga hjulupphängning och styrning
    ha en rullningsomkrets som inte leder till felvisning av hastighetsmätaren
    täckas av bilens ursprungliga stänkskydd (stänkskärm).

En alternativ dimension får inte inverka påtagligt negativt på bilens ursprungliga egenskaper."

Och att en alternativ dimension så som 20" på en bil som har 16" original gör att hastighetsmätaren visar helt fel,
bränsleförbrukningen blir en helt annan, och att bilen borde få utsläpp som är helt skilda från original,
det är inte att påverka bilens ursprungliga egenskaper negativt? I mina ögon visserligen mindre bekymmer,
men inte i myndigheters ögon. Utsläpp är dem ju rätt noga med, att ta bort en katalysator är ju tillexempel ekobrott, och det medför enorma bötesbelopp.

att ta bort en katalysator är ju tillexempel ekobrott, och det medför enorma bötesbelopp??
upp med länk på att de du säger e fakta.. för det där tror jag inte ett dugg på...

JimpeBoy skrev:

Börjar bli en lite pajkastnings-tråd...

Emilius skrev:

Utsläpp är dem ju rätt noga med, att ta bort en katalysator är ju tillexempel ekobrott, och det medför enorma bötesbelopp.

p12 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Jag blev stoppad förra sommaren av en mc polis som gjorde en flygande besiktning.
Han såg att jag inte hade original avgassystem och att den lät ganska högt. "3" rakt rör efter racekat"
Han gav mig besiktningsprotokollet och där stod det "Ej original avgassystem" Registrerings besiktning [X]

Ja som ni ser så är inte min bil helt original...
Så jag åkte in och registrerings besiktade min bil.
Fick ca 8 anmärkningar.
1 Racekat,
2 3" system,
3 Dumpventil.
4 Vinge,
5 20" fälgar
6 Tonade sidorutor fram
7 Mätare i A-stolpen
8 Blixtljus, Dubbelkonat bmc filter.


Jag bytte fälgar.
Tog bort vingen.
Bytte sidorutorna fram.
Tog bort a-stolpen.
Bort med dumpventilen.
Satte dit original luftburk fast med sportluftfilter.
satte dit original katalysator och avgassystem.
Tog bort blixtljus.

Åkte in och gjorde registreringsbesiktning.
Då bara kryssade han av alla punkter. sedan fick jag åka därifrån.

Under registreringsbesiktningen så tittade han knappt på turbon "Vilket är en 16T som ej är original"
Han frågade om det satt sänkningsfjädrar på eller om det var original.
Självklart sa jag att det var original, fast så var ju inte fallet, det satt ju H&R fjädrar på.
Jag hade 04ans Sidospeglar och 06ans klarglas lyktor fram. samt 06ans vindrutetorkare detta såg inte han..
Jag hade Scope på huven.
Bilen var sänkt och hade kjolpaket.
Neon under bilen.
Trimmad ca 300hk vid det tillfället.
ej original tryckrör.

Jag behövde inte ett enda intyg...

Bara för att besiktningsmannen inte såg de övriga modifikationerna så betyder inte det att bilen är laglig.

Emilius skrev:

RightFront skrev:

Emilius skrev:

Utsläpp är dem ju rätt noga med, att ta bort en katalysator är ju tillexempel ekobrott, och det medför enorma bötesbelopp.

Haha?
Ekobrott = ekonomisk brottslighet

Blandade ihop dem, även jag gör fel

Var vänlig och gå och sug av en planka?

RightFront skrev:

Emilius skrev:

RightFront skrev:

Haha?
Ekobrott = ekonomisk brottslighet

Blandade ihop dem, även jag gör fel

Var vänlig och gå och sug av en planka?

Vilket brott är det du tänker på då?

A-Dahlgren skrev:

p12 skrev:

A-Dahlgren skrev:

Jag blev stoppad förra sommaren av en mc polis som gjorde en flygande besiktning.
Han såg att jag inte hade original avgassystem och att den lät ganska högt. "3" rakt rör efter racekat"
Han gav mig besiktningsprotokollet och där stod det "Ej original avgassystem" Registrerings besiktning [X]

Ja som ni ser så är inte min bil helt original...
Så jag åkte in och registrerings besiktade min bil.
Fick ca 8 anmärkningar.
1 Racekat,
2 3" system,
3 Dumpventil.
4 Vinge,
5 20" fälgar
6 Tonade sidorutor fram
7 Mätare i A-stolpen
8 Blixtljus, Dubbelkonat bmc filter.


Jag bytte fälgar.
Tog bort vingen.
Bytte sidorutorna fram.
Tog bort a-stolpen.
Bort med dumpventilen.
Satte dit original luftburk fast med sportluftfilter.
satte dit original katalysator och avgassystem.
Tog bort blixtljus.

Åkte in och gjorde registreringsbesiktning.
Då bara kryssade han av alla punkter. sedan fick jag åka därifrån.

Under registreringsbesiktningen så tittade han knappt på turbon "Vilket är en 16T som ej är original"
Han frågade om det satt sänkningsfjädrar på eller om det var original.
Självklart sa jag att det var original, fast så var ju inte fallet, det satt ju H&R fjädrar på.
Jag hade 04ans Sidospeglar och 06ans klarglas lyktor fram. samt 06ans vindrutetorkare detta såg inte han..
Jag hade Scope på huven.
Bilen var sänkt och hade kjolpaket.
Neon under bilen.
Trimmad ca 300hk vid det tillfället.
ej original tryckrör.

Jag behövde inte ett enda intyg...

Bara för att besiktningsmannen inte såg de övriga modifikationerna så betyder inte det att bilen är laglig.

Om den går igenom en registreringsbesiktning så är bilen laglig...
Dålig besiktningsman som inte kollade upp allt... det var ingen vanlig besiktning utan det var en regbesiktning. DÅ MÅSTE ALLT VA ORIGINAL. det ska vara nybilsskick utan modifikationer..

Emilius skrev:

RightFront skrev:

Emilius skrev:

Blandade ihop dem, även jag gör fel

Var vänlig och gå och sug av en planka?

Vilket brott är det du tänker på då?

Miljöbrott

RightFront skrev:

Emilius skrev:

RightFront skrev:

Vilket brott är det du tänker på då?

Miljöbrott

Så miljöbalken ska tillämpas på fordon i trafik? Sluta spekulera

Ev. svar sker via PM

Goffen skrev:

Kan du inte hålla en trevlig ton Emilius så åker du ut, börja med detta NU. I övrigt så håll er till topic.

bohman08 skrev:

Goffen skrev:

Kan du inte hålla en trevlig ton Emilius så åker du ut, börja med detta NU. I övrigt så håll er till topic.

Det har han ju redan visat att han inte kan. Varför är inte tråden bommad för länge sen? Spårat ut totalt..