helt ärligt,vilket jävla liv för o kapa fjädrarna,bilen blir ostadig o farlig mm...
e inne på min 80nde bil el någe sådant,alla har haft kapade fjädrar,alla har gått igenom bes utan gnäll,ingen har studsat av vägen eller tappat väghållningen mer än e bil med okapade fjädrar,oavsett farten....nej sluta gnäll o fram me kapen...går både snabbt o billigt....


får be om ursäkt att alla inte har kaklat garage o guldverktyg.....


hellre vanligt jävla bonnasmide....

nu är det ju så här,tex en 740  med originala fjädrar är ju helt från början på tok för svajig, enligt mig iaf, är man tex ute o sladdar med en 740 (nästan de enda dem duger till) så känns bilen svajig och som att den kränger med originalfjädringen.
om man däremot kapar bort ett par varv så kommer bilen kännas mer som att den sladdar "jämnt och fint" om man säger så , dock så försämras ju naturligtvis väghållningen i högre farter (men frågan är ju vad man vill uppnå med att sänka, alla har olika målsättningar) och idén att kapa originalfjädrarna för utseéndets skull är ju ingen dum idé eftersom att om man blir nöd med utseéndet så äre ju bara o spara ihop till dom slantarna som en komplett sänkningssats kostar och därmed få den där omtalade väghållningen (men gott folk, man får bara köra 110 i sverige)

racingrod skrev:

nu är det ju så här,tex en 740  med originala fjädrar är ju helt från början på tok för svajig, enligt mig iaf, är man tex ute o sladdar med en 740 (nästan de enda dem duger till) så känns bilen svajig och som att den kränger med originalfjädringen.
om man däremot kapar bort ett par varv så kommer bilen kännas mer som att den sladdar "jämnt och fint" om man säger så , dock så försämras ju naturligtvis väghållningen i högre farter (men frågan är ju vad man vill uppnå med att sänka, alla har olika målsättningar) och idén att kapa originalfjädrarna för utseéndets skull är ju ingen dum idé eftersom att om man blir nöd med utseéndet så äre ju bara o spara ihop till dom slantarna som en komplett sänkningssats kostar och därmed få den där omtalade väghållningen (men gott folk, man får bara köra 110 i sverige)

Haha och där man får köra 110 där svänger det itne såmycket heller