Mercedes C32 AMG
Har varit en av mina favoritbilar sen tonåren. Subaru Impreza WRX STi var dock högst på önskelistan, men var för dyr i inköpspris.

+Snabb, 0-100 km/h på 5.2 sek. Omkörningarna går numera väldigt snabbt, smidigt och odramatiskt
+Snygg, både utvändigt och invändigt
+Körglädje, rolig att köra
+Komfortabel, väldigt sköna stolar
+Tyst
+Stabil på vägen
+Utrymme
+Utrustning
+Helskinn
+Ratten
+Sleeper utseende, lite anonymt och diskret, ser för ett otränat öga ut som en helt vanlig C200, men går som satan, vilket är lite charmigt
+Ganska ovanlig
+Billig i inköpspris, väldigt mkt bil och prestanda för pengarna
+Finns även som kombi

-Ganska dyr helförsäkring
-Vissa delar är dyra
-Bränsleförbrukning
-Finns bara med automatlåda. Mercedes automatlådor är visserligen väldigt bra, växlingen är knappt märkbar, men att inte ens kunna välja en manuell låda på en sportbil som kostar över 600 000 kr ny, kom igen Mercedes! Väldigt korkat, speciellt med tanke på att dom ville locka till sig BMW M3 kunder.

Summa summarum är jag väldigt nöjd med bilen, bara haft den i knappt 2 månader dock. Hade gärna velat jämföra den med BMW M3 och Subaru Impreza WRX STi och se vilken jag hade gillat bäst.

Peugeot 406 För den är billig i drift  och har bra komfort

Golf VR6 -93:

Motorljudet !!!

Jaa..?

Hyndan:
+ Drar löjligt lite när man bara ska till och från jobbet. Pålitlig och allt fungerar. Så lättkörd att en totalförlamad skulle kunna köra den.
- Manuell. Bolibompabil. Hög ljudnivå på längre sträckor.

300C:
+ Utstrålning. Uppmärksamhet. Folk flyttar på sig när man kommer. Mycket bekväm. Drar under litern.
- Mopedmotor som kräver att automaten växlar ner onödigt mycket för att få fart på kälken.

Touareg:
+ Sitter högt (kör alltid med offroadläge). Känns som en pansarvagn. Vridet i maskin. Tyst i höga farter. Manligt dieselknatter som väcker grannarna på morgonen.
- Manuell. Lite svårparkerad. Tveksam kvalitet.


Vill ha: Farsans hysteriska Alfa. Jobbar på det.

kadett kombi 84 varför tja risken att möta en är minimal=unik bil

Saab 9-3 SC -07

+ Väldigt trevlig att köra
+ Bränslesnål till sin storlek på bil och motor
+ Billigt inköp
+ Modern och mycket utrustning 

Volvo 945 ltt -96

+ Den kosta bara 4000kr att köpa!
+ Kul blir att leka med i vinter

Ford Transit -11 (firmabil)

+ De går att få in massor i skåpet bak

horbybonnen skrev:

kadett kombi 84 varför tja risken att möta en är minimal=unik bil

+1! Inte det snyggaste bilen men klart en aning ovanlig i Sverige då dom flesta 80 talare har rostat bort!

Köpte en Subaru Impreza WRX-01 41 Edition till gumman.

Tror hon är ganska nöjd

en gång opel allti opel, nej skämt å sido.
Manta är riktigt rolig oavsett väglag driftsäker (aldrig haft ett problem)
Funkar som lek, bruks samt familjebil, enda minus är väl rosten fast ja har ingen sån ont om delar.
Största plus är väl att man aldrig ser nån

Kör:
Volvo S70 glt -98. Vet inte om jag tycker om den direkt men man åker helt okej i den, En Premium stereo (eller vad den heter) spelar riktigt bra, ac`n kyler fint, (med tanke på denna sommar så kanske det hade vore mer lämpligt med en regnsensor..) Slog nyss över på 17k mil och känns och ser fortfarande fin ut då den varit mycket väl skött.

Volvo 244 GL-88. Av mig kallad Žstridsvagnen`. (3e gången jag äger detta vidunder nu) Funkar alltid och är lättmekad, har som uppgift att transportera mig och x antal arbetskollegor till vårt kära grannland Norge varje vecka via dåliga vägar inklusive tjälskott, vilda djur och dåligt underhållna grusvägar, iförda lortiga arbetskläder och diverse verktyg. Dragkroken är ett plus..

Volvo 964 executiv E -91 (ja, det står så i regbeviset) En gammal direktionsbil från SJ, på den tiden det fanns pengar och  tågen gick i tid.. Har en vad jag tycker ganska stark och trevlig rak sexa med en fint fungerande automat bakom. Mycket trevlig bil som gör sig bäst i ca 100-120km/h. Sen är det lite kul med dessa `dubbelkollar`man får när man smyger runt med den på stan. De flesta tycker det är nåt som inte stämmer med den.. ;-)

Cheva Bel air -64, Köpte den för att jag hade jänkeabstinens, har jänk sen tidigare men inget direkt körklart, då fick det bli en sån här. Sen det här med att man automatiskt hälsar när man möter andra jänkare tycker jag är lite kul, frånsett då Mustang-ägare och pilsnerbilar, dom hälsar inte..
Sen att det är en gjutjärnsvinkel och 4-petat på golvet ger den ytterligare lite charm i mina ögon..

Volvon
+ köpte den billigt o den rullar på
- att ha den rullandes

Fabian
+Utrustning
+utrymme
+förbrukning gentemot volvon
+komforten

-ingen raket med "pigg" ändå

Chrysler Voyager -99
+ gott om utrymme
+ drag
- skitbil med minst 30 - till.....
En slit och släng bil helt enkelt.

Ford Mondeo St220 -03
+ rolig familjebil
- nästan omöjlig att trimma
- löjligt dyr i skatt

Audi A6 3.0TDI 2012

+Sjukt gott drag
+Automatlåda "steglös"
+bränsleförbrukning
+skön sittställning i framstolarna
+Bra ljud
+Enkel manöverering av instrument

-Avsevärt mindre bagageutrymme, jämfört med förra A6'an
-Svår att parkera, bakrutan är nästan för liten i mitt tycke

1. För att jag fick köpa den jävligt billigt av farssan.
2. För att det är Audi
3. För att det är Tysk kvalité
4. Stor bil
5. Relativt ekonomisk. Dricker blandat 7.5, Skatt 1450kr/år, försäkring 4900kr/år.

Annars hade jag nog köpt en A4,A5 eller Bmw 3-5serie

BMW 535i 1997

+ Motorkaraktären
+ Ljudet från v8an
+ Manuell låda
+ Alltid gillat utseendet på e39
+ Komfort, kvalité och utrustningsnivån är relativt hög
+ Billig att underhålla tack vare Tyskland

- Den hade gärna fått dricka lite mindre, speciellt vid stadskörning
- Dyr att försäkra

Med tanke på inköpspriset så är det extremt mycket bil för pengarna. Lättmeckade bilar också.

Maserati 3200 GT '99:

+ Italiensk passion
+ Snygg och tidlös design
+ Ganska ovanlig
+ Går hyfsat redan original
+ Billig försäkring
+ Exklusiv
+ Motorljud
+ Utrustningsnivån

- Italiensk opålitlighet
- Dyr att äga (underhåll, service, bränsle)
- Extremt liten eftermarknad
- Allt annat ljud än det från motorn
- Väghållning

Nissan Skyline R34 GTR '99:

+ Snygg och brutal design
+ Går hyfsat med lite trim
+ Extremt stor eftermarknad
+ Billig försäkring
+ Motorljud
+ Stolarna (bästa bilstolar jag suttit i)
+ Väghållning

- Börjar bli för vanlig
- Brist på exklusivitet
- Utrustningsnivån
- Känns ibland rätt stor och otymplig
- Höga bränslekostnader

Alecci skrev:

Maserati 3200 GT '99:

+ Italiensk passion
+ Snygg och tidlös design
+ Ganska ovanlig
+ Går hyfsat redan original
+ Billig försäkring
+ Exklusiv
+ Motorljud
+ Utrustningsnivån

- Italiensk opålitlighet
- Dyr att äga (underhåll, service, bränsle)
- Extremt liten eftermarknad
- Allt annat ljud än det från motorn
- Väghållning

Nissan Skyline R34 GTR '99:

+ Snygg och brutal design
+ Går hyfsat med lite trim
+ Extremt stor eftermarknad
+ Billig försäkring+ Motorljud
+ Stolarna (bästa bilstolar jag suttit i)
+ Väghållning

- Börjar bli för vanlig
- Brist på exklusivitet
- Utrustningsnivån
- Känns ibland rätt stor och otymplig
- Höga bränslekostnader

Vad betalar du? Ålder och stad?

BMW 530d E60 -04

+ Diesel - otrolig skön effektkurva. Känns pigg såväl i stan som vid motorvägsomkörningar
+ Komfort - tyst, bra stolar
+ Utrustning - min är i princip fullutrustad med allt ifrån skisack till ventilation och massage i stolarna
+ iDrive - enkelt, snyggt, smart

- Diesel - tråkigt motorljud
- Törstig - för att vara diesel, men den är å andra tung och stor (530i lär dra mer förstås)
- Sedan - ibland är det skönt med kombi
- Båtig - inte så väldigt inbjudande till aktiv körning

I helhet är jag dock grymt nöjd med den, kör cirka 300 mil per månad.

careau skrev:

Vad betalar du? Ålder och stad?

Cirka 8K-9K per år helåret per bil, helförsäkring naturligtvis. 32 år och bor i Habo.

Bilarna är ju bara påställda över sommarhalvåret, så försäkringskostnaden blir ju därmed ännu lägre, cirka 8K totalt.