juhaaan skrev:

Jo har kikat där och laddat ner programvaran. Men det varju inte det lättaste att först

SaTN skrev:

LocKtar skrev:

SaTN skrev:

NOGS.se finner du allt på.

OCH LocKtar, klart man kan byta styrsystem utan att ha för hänsikt att trimma "en massa". Du kan plocka mer effekt och få en finare gång på bilen med ett riktigt sprut, underlättar en hel del jämfört med ett kasst chip.

Med en större turbo är det inte nödvändigt att du behöver ladda mer. En GT2871R har snabb spoolup(tidigt ladd) och dom är inte mycket större än original.

Men kom ihåg att för varje sak man byter och säkrar upp så kommer en ny svaghet.
Te.x kopplingen, som original inte är den hetaste. Finns massor av saker.

Men du har valt en bra bil med mycket potential! Sen att du har ett riktigt sprut underlättar rejält från start. Finns en uppsjö av prylar att köpa och till förhållandevis bra pengar.

Men läs in dig på nogs.se så hittar du allt du behöver.

Ingen har väl sagt att man INTE kan, det jag säger är att det tillhör ovanligheten att köpa ett sprut för 10lök sen låta någon mappa för 10 lök, för att enbart optimera bilen med originaldelar....

Ofta byter man ju ut hela bottendelen mot stakare dito.

Eller så köper många ett styrsystem som är bra för runt 5k, mappar för runt 5k. Utan att behöva byta bottendelen.
Går att hitta bra med effekt redan på vissa bilar original. Finns ju en hel del bilar som håller för ganska mycket original, om man gör efter konstens alla regler.

(mellanslag kan vara bra, redigerat)

sjunne75 skrev:

400hk på origanl kolvar....eller hur hahahahahaha..
men öka laddet till strax under 1 bar så har det hänt mycket
men vill du göra det seriöst, byt turbooch grenrör, oljekylare...öppnare ljudpipor och kolvar och stakar
men att kolla mappnigen...
kvittar hur "starka" prylar man stoppar i, är mappen fel går det år helvete ändå

fråga ninurta här på garaget, han har varit med om allt när det gäller haveri på s14

SaTN skrev:

juhaaan skrev:

Jo har kikat där och laddat ner programvaran. Men det varju inte det lättaste att först

Vet du om det är en pysventil eller om du kan ställa i ditt vems? Kolla upp det först.
1bar ger inga 400hk, men tänk på att lådorna kanske inte är dom hållbaraste så du inte missar växlar och sliter i den för mycket .

juhaaan skrev:

SaTN skrev:

juhaaan skrev:

Jo har kikat där och laddat ner programvaran. Men det varju inte det lättaste att först

Vet du om det är en pysventil eller om du kan ställa i ditt vems? Kolla upp det först.
1bar ger inga 400hk, men tänk på att lådorna kanske inte är dom hållbaraste så du inte missar växlar och sliter i den för mycket .

Pysventil? Menar du dump eller? Förklara gärna

Vill inte ha 400hk räcker gott och väl med 280-300. Vill inte ha för mycket slitage osv men 280-300hks lär väl lådan klara??

juhaaan skrev:

LocKtar skrev:

att byta styrsystem i en bil är inget man gör på en kvart, och det gör man inte om man inte har för avsikt att trimma rätt rejält.

Jag fick för mej att du va rätt okunnig inom området, och det verkar som du kommer få lägga mycket pengar på att få det att funka, alternativt ha kompisar som är insatta i området... med trimmade bilar är det alltid problem på ett eller annat sett, och när du väl får problemet och inte förstår nåt om bilar så blir allt väldigt dyrt och komplicerat, men ingenting e omöjligt, går ju att lära sej! Men gör som jag sa, snacka med någon som kan VEMS, be han mappa, och hoppas att allt håller

Nja visst är det så, men förra ägaren var riktigt grym på det, gjort det på 2-3 bilar tidigare och jobbar just nu åt att programmera volvobilar i Göteborg, men nog om det

Jo jag är väl inte direkt kunnig men man lär sig, var lika när man höll på med moppe och tidigare bil, kunde ingenting från början men lär mig och tillslut kan man det mesta

Jo det är väl egentligen därför jag bara vill ha bättre acc och inte byta för mycket. Har hört många som det rasar för osv när det trimmas mycket, därför jag egentligen föredrar mer eller mindre original.

Men om jag byter turbo och grenrör, blir det stor skillnad då? Blir det mer "slitage" ?

masseT5R skrev:

den borde flytta på sig redan nu..nåt är ju våldsamt fel..

Klart den rör sig dugligt, gör väl 0-100 på runt 7 sek om det säger nånting, men har vant mig så tycker inte det är nånting längre om man jämför när den var nyköpt