Hoj!
Gjorde felsökning på polarens verkstad.
Och fick upp felkoden : Abs styrenhet ur funktion.
var inne och kolla på beganade Abs hydralenheter.
Är det den som är styrenheten eller är set nån Abs styrbox?

Skit i att köpa beggad, att den begagnade rasar den också inom en överskådlig framtid är inte osannolikt, skicka hellre din gamla på reparation, finns en del företag som specialiserat sig på att reparera ABS-styrdon. När mitt rök på A4:an skickade jag den till www.innosund.com, tog en vecka ungefär sen kom den tillbaks, bara att skruva i den igen så funkade allt som det skulle... Bilen går att köra utan ABS styrdonet då det bara är den elektriska delen som skruvas loss, ABS-klumpen med slangar och allt sitter kvar orörd i bilen, dock givetvis utan ABS funktion, lycka till!

edit: och ja, det är en styrbox, utgörs vanligen av "plastklumpen" som sitter på själva "ABS-klumpen" med bromsrör å annat jox...

TS_quattro skrev:

Skit i att köpa beggad, att den begagnade rasar den också inom en överskådlig framtid är inte osannolikt, skicka hellre din gamla på reparation, finns en del företag som specialiserat sig på att reparera ABS-styrdon. När mitt rök på A4:an skickade jag den till www.innosund.com, tog en vecka ungefär sen kom den tillbaks, bara att skruva i den igen så funkade allt som det skulle... Bilen går att köra utan ABS styrdonet då det bara är den elektriska delen som skruvas loss, ABS-klumpen med slangar och allt sitter kvar orörd i bilen, dock givetvis utan ABS funktion, lycka till!

edit: och ja, det är en styrbox, utgörs vanligen av "plastklumpen" som sitter på själva "ABS-klumpen" med bromsrör å annat jox...

Okej hade inte en aning om att det gick

Felet ligger i att bromspedalen är lång och svampig, har luftat systemet, och att abs lampan lyser!
Ja om man ser på beggade så ligger dom runt 2000, innosund skulle ha 2500. Det är ju värt det!
Läste på Actronics: Vi rekommenderar INTE privatkunder att själva försöka byta ut ett motorstyrdon, spjällhus, kombiinstrument eller en styrenhet för ABS på egen hand.

Hur gjorde du när du bytte? Koppla du ur batteriet och tog loss enheten och satte dit den renoverade och sedan på med batteriet igen?

Tack för hjälpen!

vet inte hur det ser ut på volvon, men på A4 satt själva styrdonet fastskruvad på abs-enheten med fyra torx, lossade skruvarna, petade loss kablarna och buntade in abs-enheten i en ica-kasse och tejp (mest för att det inte skulle bli skitigt), skickade sedan iväg enheten till innosund, fick tillbaks, satte i skiten igen i omvänd ordning startade och lampan var släckt, allt gjordes med batteriet ikopplat, men för säkerhets skull kan man självklart peta loss ena batteripolen först.

Om pedalen har den känslan så låter det som att det är luft i systemet, kanske i ABS-pumpen iom att lampan lyser. Behöver man inte lufta ABS-pumpan separat på en V40?