Att kedjan töjs är inget konstigt, det har du en spännare som kompenserar men bara till en viss gräns, sedan behöver kedjan bytas. Och visst låter det mycket konstigt att det behövs redan efter 12.000mil men inte unikt, VAG hade t.ex problem med sin VR6-motor och rekommenderar ett byte med relativt korta intervaller. Även på SAAB har ett flertal behövt byta kedja innan 20.000mil i kombination med deras oilsludge-problem och slarv med service.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.