Jag har besiktat en 740 med 100 watt h4. Det är det som sitter Original h4 alltså. Kombinerad hel och halvljuslampa är de.

så köp du 100 watt h4 o montera så har du bättre ljus.

Jiiimmie skrev:

siiimooon skrev:

Jiiimmie skrev:

Tusen tack ! <3
Ska jag sätta i dem före besiktningen sen byta under eller är det skitsamma ?

Dom är ju inte godkända så jag skulle inte ha dom i vid besiktning, skulle kännas så tråkigt att kanske få ombesiktning enbart på grund av det!

Sant ^^ Satte du dina i helljuset ? Tänkte på styrkan då de inte är lagliga, kanske inte är så bra att ha dem på vanliga platsen vars namn jag inte kommer på xD

H4lampan är hel och halv, bytte bara den.

Men de där megablue lamporna kan polisen ge en böter för att man använder dem ?
Eller skiter de i ljuset ?
Ska se vad jag hittar på biltema imorgon ^^
Ska även kolla efter toningsfilm till baklyktorna medan jag är där, har lite andra planer jag tänkt fixa med bilen nu denna helg så hoppas bara man hittar allt

alla lampor med färgfilter (dvs blå) försämrar ljuset.

Bästa sättet att få bra ljus är att köpa nya strålkastare, dina reflektorer och glas kanske haft sin glansperiod och är lite trötta.
Och sen satsa på några riktigt bra halogenlampor istället, dvs inte biltemas för 29:90.

Det finns ju kablage med relä i färdig sats att köpa på Biltema som tillåter 90/100w på H4 till din volvo, busenkelt att montera och då orkar din bil och kablage det starkare (ej godkända) ljuset!

Thullen skrev:

Bästa sättet att få bra ljus är att köpa nya strålkastare, dina reflektorer och glas kanske haft sin glansperiod och är lite trötta.
Och sen satsa på några riktigt bra halogenlampor istället, dvs inte biltemas för 29:90.

+1
Sist vår gamla firma bil var inne på verkstaden bytte de bägge strålkastarlyktorna och det vart stor skillnad.
Halvljuset lyste så vitt och fint att man såg kontraster och konturer bra mycket bättre än de sönderblästrade original lyktorna så man kunde nästan tro att man körde med heljuset på :)Men sedan när man väl slår på heljuset med de gamla grusblästrade bigknickarna blir det en äcklig gyllengul-brun ljusbåge

omegalover skrev:

Det finns ju kablage med relä i färdig sats att köpa på Biltema som tillåter 90/100w på H4 till din volvo, busenkelt att montera och då orkar din bil och kablage det starkare (ej godkända) ljuset!

För mig behövdes det inte. Bara o skifta lampor.
Tror det samma gäller honom.

btw så kan man man ju alltid ta o diska glas o reflektorer.

Thullen skrev:

alla lampor med färgfilter (dvs blå) försämrar ljuset.

Bästa sättet att få bra ljus är att köpa nya strålkastare, dina reflektorer och glas kanske haft sin glansperiod och är lite trötta.
Och sen satsa på några riktigt bra halogenlampor istället, dvs inte biltemas för 29:90.

Precis! Satsa på nya eller "bättre" begagnade strålkastare och vill du ha bättre ljus på kvällen så skaffa extraljus!

Westergren skrev:

Thullen skrev:

alla lampor med färgfilter (dvs blå) försämrar ljuset.

Bästa sättet att få bra ljus är att köpa nya strålkastare, dina reflektorer och glas kanske haft sin glansperiod och är lite trötta.
Och sen satsa på några riktigt bra halogenlampor istället, dvs inte biltemas för 29:90.

Precis! Satsa på nya eller "bättre" begagnade strålkastare och vill du ha bättre ljus på kvällen så skaffa extraljus!

Ska se om jag kan fixa glaset så snart som möjligt

Bytte ena lampan och tog bild så det finns att kolla på resultat.
Nu ser man ju något när man är ute och åker

Kan varmt rekomendera  Osram NightBreaker som finns på Mekonomen, Swedol m.m. Finns i H4-sockel och är på 55/60W men ger ändå något vitare och markant bättre ljus än vanliga H4 och dem är helt godkända.

Angående xenon i halvljus så har det redan framgått ganska bra hur kass de är. Enda tillfället jag sett lyckade xenonkonverteringar av halvljus är då strålkastaren är av projektortyp eller av klarglastyp i kombination med lampa som slutar på "R" t.ex. D2R som har stickstrålsskydd åt sidorna som hjälper något.

Vill du ha riktigt bra ljus ska du köpa ett xenonkit till extraljus. Då kan du ju gå upp till 55W eller mer tillåmed. Man får se till att blända av i tid bara när man möter någon för de är inget dåligt ljus.

Pendulum skrev:

Kan varmt rekomendera  Osram NightBreaker som finns på Mekonomen, Swedol m.m. Finns i H4-sockel och är på 55/60W men ger ändå något vitare och markant bättre ljus än vanliga H4 och dem är helt godkända.

Angående xenon i halvljus så har det redan framgått ganska bra hur kass de är. Enda tillfället jag sett lyckade xenonkonverteringar av halvljus är då strålkastaren är av projektortyp eller av klarglastyp i kombination med lampa som slutar på "R" t.ex. D2R som har stickstrålsskydd åt sidorna som hjälper något.

Vill du ha riktigt bra ljus ska du köpa ett xenonkit till extraljus. Då kan du ju gå upp till 55W eller mer tillåmed. Man får se till att blända av i tid bara när man möter någon för de är inget dåligt ljus.

Hehe, köpte några på OKQ8 här om dagen och de lös jävligt bra må jag säga, kommer dock inte ihåg styrkan (**/** dvs). Men de ska inte vara olagliga eller för starka för bilprovningen, heter Megalight.
Hade mega blue från biltema, men fick höra det från en kompis att det inte är värt pengarna pga de smälter plasten i glasen på 740 och det går fort, så han sa spara dem till en annan bil och köp andra så länge

Funderar på att sätta dit extra ljus men vet inte om jag har någon större lust just nu, lyset är starkt nog men man får se hur det blir längre fram.
Behöver ändå byta lyktorna fram de är väldigt blästrade samt att reflektorerna är kassa som satan : ( Men nu ser jag bättre än förr iaf så det är tummen upp!