Årsmodell 1998, då måste det vara en 2.5t på 193hk för inte kom 2.4t för ens generation två? Bra motor med gott om kraft, men tänk på att den är glad i bränsle om man inte kör lugnt. Är bilen frisk hade jag bytt, V70 är klart bättre än 740 i alla lägen som är aktuella för en bruksbil åtminstone.
Bilmodellstyp VOLVO V70 193 Hk Effekt hk 193 Volym cm3 2435 Cylindrar 5 Drivmedel Bensin Karosstyp Kombi
modellår: 1998
Jo det är en 2.5t hur Volvo tänkt när dom kallade den för 2.5 det vet jag däremot inte. Jag ville bara undanröja eventuell tveksamhet, beteckningen 2.4t finns nämligen på den nyare V70 från år 2000 trots att även den är på 2435cm3 för övrigt.
Där har du faktiskt lite fel. 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country
äh vadå svindyrt o laga en v70 från -98? Det är som att mecka med volvo 850. samma skit i princip. allt finns på biltema om något skulle vara trasigt. man behöver för fan inte vara rymdforskare för att kunna laga en v70. det vore skillnad om det var en nyare bil från -04 eller uppåt. jag hade bytt om jag var dig. inte minst för hundens skull....
En 740 som gått bara gått 16 skulle ja inte ha bytt mot en ny bil ens . Många krångelfria "lättskruvade år kvar " om de stämmer vill säga inte direkt svår manipulerat köp en andra bil istället
En 740 som gått bara gått 16 skulle ja inte ha bytt mot en ny bil ens . Många krångelfria "lättskruvade år kvar " om de stämmer vill säga inte direkt svår manipulerat köp en andra bil istället
En gubbe på 65 år har haft den, fick renovera oken första ja gjorde för gubben hade inte bromsat hårt på 10 år. haha då hade den gått 14500
ja har tom kvar papperskorgen och påsarna som är 24 år gamla!!!
Bilmodellstyp VOLVO V70 193 Hk Effekt hk 193 Volym cm3 2435 Cylindrar 5 Drivmedel Bensin Karosstyp Kombi
modellår: 1998
Jo det är en 2.5t hur Volvo tänkt när dom kallade den för 2.5 det vet jag däremot inte. Jag ville bara undanröja eventuell tveksamhet, beteckningen 2.4t finns nämligen på den nyare V70 från år 2000 trots att även den är på 2435cm3 för övrigt.
Där har du faktiskt lite fel. 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country
Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året?
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Jo det är en 2.5t hur Volvo tänkt när dom kallade den för 2.5 det vet jag däremot inte. Jag ville bara undanröja eventuell tveksamhet, beteckningen 2.4t finns nämligen på den nyare V70 från år 2000 trots att även den är på 2435cm3 för övrigt.
Där har du faktiskt lite fel. 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country
Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året?
Där har du faktiskt lite fel. 1999 kom det fram att Volvo ej fick kalla motorn 2,5T längre då motorns kubik inte var 2450cc eller mer. Samtidigt som den bytte namn 1999 fick den även elektroniskt gasspjäll samt separata tändspolar! Det sitter en 2,4T i min Cross Country
Helt rätt så långt som Cross Country tänkte jag inte, men hette även den vanliga V70 MK1 2.4t det sista året?
Jajjemen, C70/S70/V70/V70XC fick det 1999
Aj då var jag fel ute. Tanken var dock att kolla om han behövde tänka på gasspjället eller inte, och det slipper han med en "2.5" i så fall?
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
ett gott råd.. skriv om hela din blocketannons. Ta bort alla särskrivningar samt onödig info. Sedan så verkar det som att din bil varit med om mycket på 16000mil om du bytt ut såpass många saker på den. Likaså att du har ersatt innertaket med VAXDUK...
ett gott råd.. skriv om hela din blocketannons. Ta bort alla särskrivningar samt onödig info. Sedan så verkar det som att din bil varit med om mycket på 16000mil om du bytt ut såpass många saker på den. Likaså att du har ersatt innertaket med VAXDUK...
ja jag vet, drog 3 glas whiskey blev fel som fan där.
ja jobba på en bilfirma som sålde reservdelar så jag fick rabatt och då bytte ja allt ja kunde billigt som fan. Fläkt remmar,bränslefilter och såna saker är service.
Innertaket rasar alltid på 740. Det är inte många som har ett helt tak. Ärligt så vart det fruktansvärt snyggt med mörkblå tak. Hellre det än att måla.
Startmotor bytte jag för att ja fick knacka med hammare men det 'är nog det ja kommer på som fel.. bytte bränslepumpen och andra saker för jag fick det skit billigt...Passa på vafan..
ett gott råd.. skriv om hela din blocketannons. Ta bort alla särskrivningar samt onödig info. Sedan så verkar det som att din bil varit med om mycket på 16000mil om du bytt ut såpass många saker på den. Likaså att du har ersatt innertaket med VAXDUK...
ja jag vet, drog 3 glas whiskey blev fel som fan där.
ja jobba på en bilfirma som sålde reservdelar så jag fick rabatt och då bytte ja allt ja kunde billigt som fan. Fläkt remmar,bränslefilter och såna saker är service.
Innertaket rasar alltid på 740. Det är inte många som har ett helt tak. Ärligt så vart det fruktansvärt snyggt med mörkblå tak. Hellre det än att måla.
Startmotor bytte jag för att ja fick knacka med hammare men det 'är nog det ja kommer på som fel.. bytte bränslepumpen och andra saker för jag fick det skit billigt...Passa på vafan..
har snackat med han nu, det var förra ägaren som byte sakerna med olje läckan, han har kvitto på olje slangar med mera för 9 tusen kronor. Sen har han haft 740 i hela sitt liv därav något entusiast eller vafan de heter.
inte direkt svår manipulerat 
