3301
Sök
Index
>
Allmänt

Glömde markera kardanaxeln Volvo 940

Skriv svar
146 Inlägg
11 januari 2013
Trådstartare
#1
Tjena, idag så skulle jag byta stödlager och så var jag väl i andra tankar och glömde markera kardaren innan jag drog isär den, finns det något sett man kan se hur de satt? eller vad skall jag köra? sätta ihop den o chansa på att det inte kommer börja vibrera?
Citera
2 266 Inlägg
11 januari 2013
#2
Har aldrig själv markera kardan när jag bytt koppling, låda på bilarna. Aldrig fått vibrationer eller dylikt.
svetsdiff !!!
BMW 325i touring "e91" (2006)
Volvo 960 2,5 (1995)
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
Citera
146 Inlägg
11 januari 2013
Trådstartare
#3
Okej, tänkte att dom är balanserade från fabrik men det kanske inte behövs då.
Citera
171 Inlägg
11 januari 2013
#4
joo det är ju klart det behövs? annars har man bara haft tur, kolla så medbringarna står likadant alltså i slutväxeln och växelllådan,    gjorde själv samma tabbe, blev stående med epan hela sommaren och visste fan inte vad felet var,
Citera
2 266 Inlägg
11 januari 2013
#5
Då har man haft tur då. Men hålbilden är ju lite olika så de går bara sätta den på två sätt bak mot axeln.
svetsdiff !!!
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Volvo 960 2,5 (1995)
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
11 januari 2013
#6
Det viktiga på kardanen är att den sitter rätt så knutkorsen sitter med kopparna mot varandra, annars kan det bli vibrationer.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Citera
303 Inlägg
11 januari 2013
#7
Ska finnas två (knappt synliga) pilar . En på varje kardanhalva som ska peka mot varandra.   ta lite stålborste 5-10cm från delningen
Senast redigerat av amazonsimme (11 januari 2013)
Citera
146 Inlägg
11 januari 2013
Trådstartare
#8
amazonsimme skrev:
Ska finnas två (knappt synliga) pilar . En på varje kardanhalva som ska peka mot varandra.   ta lite stålborste 5-10cm från delningen

jaha det kan hända skall kolla på detta.
Citera
809 Inlägg
12 januari 2013
#9
ja pilarna är ett. sen finns det vissa med gula fläckar på varje sida av kardan som ska vara imot varandra och några är splinsen gjorda så det inte går ihop fel smile
Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
12 januari 2013
#10
På de allra flesta jag mekat med har jag torkat av kardan med lite T-Röd så har det varit både gula fläckar och pilar. smile
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
146 Inlägg
27 januari 2013
Trådstartare
#11
Har fått ihop allt igen och jag tycker nog allt att det vibrerar lite. Kollade mycket noga på kardan innan ja satte ihop den men kunde inte se några markeringar. Vad ska jag göra nu?
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
28 januari 2013
#12
Det finns markeringar. Men kardan brukar vara skitig som fan så du lär behöva göra rent den ordentligt, pilarna är inte stansade djupt, och de gula färgmarkeringarna kan va borta.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
171 Inlägg
28 januari 2013
#13
hissa upp den i bakändan stabilt och lägg i växel o gå ut och kolla om bakaxeln "gungar" går upp och ner.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
280 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 19:48 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök