Enkelt...Om handbromsfunktionen är integrerad i oket (rätt vanligt på VW) så skall kolven förmodligen skruvas tillbaka. Kollar man på kolven lite noggrannare så bör det finnas nån form av "fäste/hak-hål" för att kunna snurra in kolven med ett "specialverktyg". Om handbromsfunktionen är separerad (som på BMW i regel) o har egna belägg så är det mesta troliga att kolven kärvar...
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure