ZZ4 kommer väl med hypereutectic kolvar? De håller för en hel del men jag skulle nog säga att du ligger på gränsen med 550 hk. Det första jag skulle göra är att lämna in bottendelarna på balansering. Jo den är säkert balanserad i USA men.... Gå sedan igenom blocket och ta bort gjutskägg. Du kommer garanterat hitta lite.
Jag hade nog valt 72cc toppar men det kommer säkert gå bra bara du åker på 98 eller 99 oktan.
Men att räkna med 2l/milen? Ehhh..... nä...
Kom på en sak till. Det är väl frågan om det sitter krommolly ringar i. Järnringar är väl lite sådär i en sån snurra.
Sen skulle jag absolut köra in kammen med vanligt insug utan kompressor (om det inte är rullkam förstås).
Tack till:
Motorfirma Göran Andersson, Kylarspecialisten, Lackeringsteknik i Mjölby