Hej.

Jag har en Saab 93-02 185hk.
I fredags åkte jag till ett ställe utan några problem. När jag skulle åka hem så starta bilen på första försöket men det tog lite längre tid än vanligt. Sen när jag börja köra upptäckte jag att den ryker och går dåligt.
När man står på tomgång är det som om det vore kalt ute bara men när man kör och släpper gasen för att växla kommer det ett större vitt moln från avgaserna.

Jag har kollat oljan och det ser ut som att det kan vara lite vatten i oljan för längst ner på stickan är det lite grå gäggit men bara lite. Jag körde ca 4 mil så men den drog inte någon olja, även kylarvätskan höll sig på en bra nivå.
Motorlampan har inte tänt sig.

Jag funderar på om detta kan vara vevhusventilationen som är trasig eller tät. har lyft bort kåpan vid olje stickan för att kolla på slangarna men dom sitter som dom ska och är hela. Kan man se på något enkelt sätt om någon slang har blivit tät?

Eller är det någon som tror att det är något annat fel?

Tacksam för svar!!
Martin

Är nog dags för turbobyte och uppgradering av vevhusvent skulle jag tippa på. har du hittat de neminenta saabforumet förresten? http://forum.saabturboclub.com/index.php

Okej. tack ska ta och kolla in där.
Men turbo byte efter 11800mil? är inte det lite väl tidigt? Bilen är även servad var 1000mil

Har hört om turbon som lämnat in efter mindre mil än dessa.. min har gått 15700 och den bytte jag häromveckan. hade lika symptom som du har och de är ganska klassiska för turbon. du måste hursomhelst kolla upp detta ganska omgående om turbon glappar då risk för värre motorskada finns om turbon totalhavererar.

Du har garettturbon på din så ett byte av den skadar inte alls efter 11 000 mil. Dom håller helt enkelt inte lika bra som mitsubishi som sitter i Aero.

Har sett garetter som lämnar in väldigt tidigt på både 9-5 och 9-3. Lägg till en familj och en husvagn på dragkroken så kan den vara slut efter väldigt få mil.