Vanligtvis inget men just nu ligger en vattenflaska, ett bränslefilter, några delar av mittkonsolen jag slet bort för att komma åt. Lyfter man på mattan finns dock en hel del. Reflexväst, bogseringslina, startkablar, yxa, kniv, ficklampa, reservhjul osv. Mycket bra att ha grejer(som man aldrig behöver eftersom man har det med sig. )

Vanligtvis så har jag:
Baslåda
Slutsteg
Utdragbar spade
En dunk motorolja
En dunk kylarvätska (färdigblandad 50/50)
Extra tändkablar, fördelarlock, rotor, fläktremmar
Bogserlina
Varningstriangel
Hatthyllan

Alltid bra att ha med sig lite reservdelar och vitala vätskor ifall nu något skulle få för sig att krångla för det är inte kul om något skulle hända efter vägen.

sierra: baslåda, slutsteg, vinterskor och nyköpta högtalare från biltema.

evo: dragkrok, isoleringsmattor, fram och bakljus, backspeglar, mätarhus, hastighetsmätare och lite styrboxar och annat rammel som blev över från bygget.

180zx: hjälm, turbo, grenrör + delar för att bygga nytt grenrör, sovsäck, styrbox, frontplåt till motorn, rör för att bygga bur, 2st extradäck, 10liters dunk, hjulmuttrar, tryckrör, kamkedja+glidskenor+sträckare+oljepump, extra packningar och andra bra att ha saker.

Grön såpa, tvätthink, tvättsvamp, vattenavskrapare i reservhjulsbaljan. Sen lite plankor snyggt dolda i bagage ifall man skulle stöta på något hinder på vägen xd

Baslåda, Slutsteg och en hink med div tvättsaker!

3 stycken 12" basar
en 19" skärm
Kondensator
batteri
slutsteg

säger väll allt...

I jobbebilen :
Dubbel uppsättning av alla lampor som man kan byta ifall oturen är framme.
Reservhjul.
Domkraft.
Original verktygssats.
Vtriangel.
3 reflexvästar (en till var sittplats).
2 varningsljus att lägga på marken.
Extra torkarblad.
Oljor.
Spolarvätska.
Bogserlina.
Avtagbar bogserögla.
Spännband.
Fleecejacka.

I privatbilen...... räknas tygmattan som ligger original ?

Basebollträ, våtservetter och en varningstriangel!
Man vet aldrig vilken situation man hamnar i Malmö! :-)

typ inget.

Reservhjul, originalverktygen på sina platser i plastfack, varningstriangel, första förband, reflexväst samt de för en Prius obligatoriska 28st 7.2V "accar" i paket.

Den synliga delen av lastutrymmet i sig är givetvis tomt och rent.
(så som jag anser att det bör vara när man gillar och tar hand om sin bil?)

Dodgen har ju bara ett flak.

Men normalt sett på sedaner så brukar jag ha spännband, verktygslåda, 4l oljedunk, 1l kylvätska, blyersättning, reservhjul, domkraft, startkablar, takräcke och en massa annat.
Gamla opelmodeller har stort bagageutrymme så man får plats med mycket och har ändå plats över till matkassar och annat. 

Ligger alltid i bagaget:
Verktygslåda med det mesta man kan behöva vid enklare reparationer
Hylsnyckelsats
Domkraft
Glykol och spolarvätska
Löstagbara draget
Extra bränslepump


Varningstriangel, reservhjul...

Reservhjul, spärrskaft, domkraft samt punkafix Sedan är det nog inge mer tror jag

2 Polacker och en verktygslåda, då klarar man det mesta!

Reservhjul, en verktygssats och självklart ett paraply.

Min Hilti skruvdragare som jag av någon anledning aldrig plockar ur bilen, även fast jag tänkt tanken att göra det