tjenare , jag undrar hur mycket kan man/är lagom att ställa på laddtrycket på en d24 ? (vill helst inte att nånting ska gå sönder ) ni som inte vet svar till 100% behöver heller inte besvära sig med att svara

Mvh Fredrik

om den inte skall gå sönder så pilla inte för dom håller inte så bra dom där motorerna.

okej , men vet du vad trycket ligger på orginal ungefär?

Ligger dom inte på ca 0,6 bar? 

En polare körde med 1,6bar ett tag tills toppen sprack!
Det är topparna som är svaga punkten...

jo precis , toppen e problemet , men vad ska man ha då? så att den inte pajjar men endå inte orginal?

är dom välservade jämt så ska dom hålla, så länge den inte går varm så håller den, så va noga med att kolla vattnet, å hål koll på temp mätaren, så fort den går lite över normalt så ta det lugnt, men ladda inte mer än 0,8  å varva aldrig onödigt mkt

ställ på dieselpumpen istället.. då får du högre laddtryck på köpet..

vart kopplar man in tempmätare på d24?

ivansson__ skrev:

vart kopplar man in tempmätare på d24?

Finns om jag inte minns helt fel uttag för det i kylet, brukar sitta en plugg(bult) med rätt gänger, kan hända att man behöver en adapter.

Panzar_Audi skrev:

ivansson__ skrev:

vart kopplar man in tempmätare på d24?

Finns om jag inte minns helt fel uttag för det i kylet, brukar sitta en plugg(bult) med rätt gänger, kan hända att man behöver en adapter.

Och till vilken nytta kopplar man in en tempmätare där? Det går ju inte att se hur varm motorn är genom att sätta en givare i kylaren.

henke_99 skrev:

Panzar_Audi skrev:

ivansson__ skrev:

vart kopplar man in tempmätare på d24?

Finns om jag inte minns helt fel uttag för det i kylet, brukar sitta en plugg(bult) med rätt gänger, kan hända att man behöver en adapter.

Och till vilken nytta kopplar man in en tempmätare där? Det går ju inte att se hur varm motorn är genom att sätta en givare i kylaren.

Tempen på vattnet var det la han var ute efter, eller pratar vi om olika saker?

Jag har brukar köra på en adapter som man sätter på övre kylarslangen, har funkat fint för mig iaf, dock främst på gamla jänkare men även min gamle 760 med d24.

Panzar_Audi skrev:

henke_99 skrev:

Panzar_Audi skrev:

Finns om jag inte minns helt fel uttag för det i kylet, brukar sitta en plugg(bult) med rätt gänger, kan hända att man behöver en adapter.

Och till vilken nytta kopplar man in en tempmätare där? Det går ju inte att se hur varm motorn är genom att sätta en givare i kylaren.

Tempen på vattnet var det la han var ute efter, eller pratar vi om olika saker?

Jag har brukar köra på en adapter som man sätter på övre kylarslangen, har funkat fint för mig iaf, dock främst på gamla jänkare men även min gamle 760 med d24.

Har du nån gång jämfört en mätare monterad på det viset gentemot en monterad i blocket?

Säg att termostaten inte öppnar av nån anledning, eller vattenpumpen havererar. Då kan motorn utan vidare koka trots att mätaren inte visar för varmt. Samma sak innan termostaten öppnat. Med andra ord, så länge allt funkar som det ska och motorn är varmkörd så kommer mätaren visa hyfsat rätt om givaren sitter på övre kylarslangen, men om nåt blir fel så kommer den högst sannolikt ljuga.


Edit: för att vara säker på att en mätare visar så rätt som möjligt måste den monteras före termostaten.

henke_99 skrev:

Panzar_Audi skrev:

henke_99 skrev:

Och till vilken nytta kopplar man in en tempmätare där? Det går ju inte att se hur varm motorn är genom att sätta en givare i kylaren.

Tempen på vattnet var det la han var ute efter, eller pratar vi om olika saker?

Jag har brukar köra på en adapter som man sätter på övre kylarslangen, har funkat fint för mig iaf, dock främst på gamla jänkare men även min gamle 760 med d24.

Har du nån gång jämfört en mätare monterad på det viset gentemot en monterad i blocket?

Säg att termostaten inte öppnar av nån anledning, eller vattenpumpen havererar. Då kan motorn utan vidare koka trots att mätaren inte visar för varmt. Samma sak innan termostaten öppnat. Med andra ord, så länge allt funkar som det ska och motorn är varmkörd så kommer mätaren visa hyfsat rätt om givaren sitter på övre kylarslangen, men om nåt blir fel så kommer den högst sannolikt ljuga.


Edit: för att vara säker på att en mätare visar så rätt som möjligt måste den monteras före termostaten.

Jo det är ju sant, har jag faktiskt inte tänkt på, på min nya jänkare så satte jag den i det "befintliga" hålet för tempmätaren som sitter inann, men hade den inte funnits så hade jag satt på slangen.

Som du säger så är man ju torsk om pump eller termostat havererar, man lär sig varje dag

Men vart på D24 sitter originalgivaren? Kan inte minnas att jag såg den nånstans där man lätt såg den, kollade väl iofs aldrig efter den men ändå.