camaro67 skrev:

Som jag förstod de så kunde man till och med bygga en 638 Vad blir de i liter? typ 9-10? Galet är de iaf.

jag har sett en snubbe som kör med en 814 cui motor i dragrace nu vet jag dock inte var ifrån han har plockat blocket men det helvetet till motor är på 13,3442623 liter det är sinnessjukt stort han har största motorn i europeisk dargraceing om jag kommer ihåg rätt

Intressant vetande: En Cadillac 500 väger typ 20kg mer än en cheva 350.

*semi off topic*

Chevrolet_racing skrev:

camaro67 skrev:

Som jag förstod de så kunde man till och med bygga en 638 Vad blir de i liter? typ 9-10? Galet är de iaf.

jag har sett en snubbe som kör med en 814 cui motor i dragrace nu vet jag dock inte var ifrån han har plockat blocket men det helvetet till motor är på 13,3442623 liter det är sinnessjukt stort han har största motorn i europeisk dargraceing om jag kommer ihåg rätt

Okej men det lär inte vara en sb iad

morganevelina skrev:

Intressant vetande: En Cadillac 500 väger typ 20kg mer än en cheva 350.

*semi off topic*

En modern ls-maskin väger 100 kg mindre än en traditionell sb. Länge leve aluminium

camaro67 skrev:

Biggfuuckturbo skrev:

är en 396 eller vad det heter en motor på 3996cm3 och det är bigg block??

Nix den är på 396 kubiktum. Vilket är typ 6,5 liter eller något i den stilen men det är en bigblock

okej då vet jag har alltid funderat på det:) hehe rätt stor motor det ja!! mvh

camaro67 skrev:

NxV skrev:

camaro67 skrev:

348 och 409 är inte BB. De är ett helt eget block som i storlek ligger mitt imellan vanliga SB och BB

Klassas inte 348:an som en bigblock?  Det har jag fattat som att det gör iaf.. ?

348 och 409(samma block) är inte samma som övriga BB. Det är så att folk blandar ihop dom med BB men de är i själva verket helt andra motorer. Ska se om jag hittar någon länk till de

348 och 409 är Chevrolets första motorer att betrakta som big block, visst inte lika stora som övriga men jag anser nog de vara BB endå vilket även Super Chevy gör i ett nummer från i sommras jusst för att fira 50år med BB...

TenZer skrev:

camaro67 skrev:

NxV skrev:

Klassas inte 348:an som en bigblock?  Det har jag fattat som att det gör iaf.. ?

348 och 409(samma block) är inte samma som övriga BB. Det är så att folk blandar ihop dom med BB men de är i själva verket helt andra motorer. Ska se om jag hittar någon länk till de

348 och 409 är Chevrolets första motorer att betrakta som big block, visst inte lika stora som övriga men jag anser nog de vara BB endå vilket även Super Chevy gör i ett nummer från i sommras jusst för att fira 50år med BB...

Men det är fortfarande inte en BB. Den är mer en midblock eller vad man nu ska hitta på för namn till dom

camaro67 skrev:

TenZer skrev:

camaro67 skrev:

348 och 409(samma block) är inte samma som övriga BB. Det är så att folk blandar ihop dom med BB men de är i själva verket helt andra motorer. Ska se om jag hittar någon länk till de

348 och 409 är Chevrolets första motorer att betrakta som big block, visst inte lika stora som övriga men jag anser nog de vara BB endå vilket även Super Chevy gör i ett nummer från i sommras jusst för att fira 50år med BB...

Men det är fortfarande inte en BB. Den är mer en midblock eller vad man nu ska hitta på för namn till dom

Här en riktig maskin.. ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=7ZSfD_gbCfk&NR=1

camaro67 skrev:

Men det är fortfarande inte en BB. Den är mer en midblock eller vad man nu ska hitta på för namn till dom

Tänkte säga samma sak.

Det finns vissa motorer som ligger i egna ligor, t.ex 427 SOHC samt deras 429 Semi- HEMI. Även 331 - 426 HEMI ligger i egna ligor. Kan inte kallas bigblock eller smallblock.



Tycker att den här har rätt nice ljud.

http://www.youtube.com/watch?v=7beIyN7u55w

mrbuggy skrev:

Siarnaq skrev:

camaro67 skrev:

Men det är fortfarande inte en BB. Den är mer en midblock eller vad man nu ska hitta på för namn till dom

Tänkte säga samma sak.

Det finns vissa motorer som ligger i egna ligor, t.ex 427 SOHC samt deras 429 Semi- HEMI. Även 331 - 426 HEMI ligger i egna ligor. Kan inte kallas bigblock eller smallblock.



Tycker att den här har rätt nice ljud.

http://www.youtube.com/watch?v=7beIyN7u55w

Inte så dum den heller... :-)

gammal tråd jag vet, men ge upp allt med cc. Du kan se att det är en smallblock på att ventilkåpan endast är furbultad

googla på Merlin Superblock :-)

andreasgustavsson skrev:

gammal tråd jag vet, men ge upp allt med cc. Du kan se att det är en smallblock på att ventilkåpan endast är furbultad

Stämmer inte heller alltid.
mopar 318 tex. är 5 bultad ventilkåpa, lika på fords 351 Cleveland som är "smallblock" 

och det är egentligen bara Cheva som använder Smallblock eller Bigblock,  finns egentligen ingen SmallBlock eller BigBlock hos ford, dom har massa olika motorfamiljer, men enbart Cheva som Delar/Delade upp sina motorer inom Small/Bigblock.


Ford har tex FE motorfamiljen, vilken är bland dom vanligaste och ansedd vara "Ford Bigblock" det är 390/429 och 460 Cui som ingår där.


http://www.fordmuscle.com/forums/all-fo … locks.html


mycket bra sida att läsa på om man förstår engelska och är nyfiken på bigblock / smallblock

Svar på frågan chevy sb bb är att de amerikanska bil jättarna valde att skilja SMALLBLOCK-BIGBLOCK vid cc mellan cylindrarna

DVS är CENTER (CENTRUM) från ena borrhålet (CYLINDERN) till det andra borrhålet MINDRE ÄN 4,5" är det en SMALLBLOCK


CSB chevasmallblock (MOUSE mus)har 4,4"

CBB chevabigblock  (RAT råtta) Har 4,84"

En TUM =25,4mm  Således blir en KUBIKTUM 25,4 upphöjt till 3 =2,54*2,54*2,54 = 16,387 kubik cm

Cheva SB generation 1 startade 1955 90 miljoner har tillverkats sedan dess den största av gen 1 finns att köpa som 454 men detta är inte max storlek därimot är de orginal  viktiga yttermåtten oförändrade

BB var från början en last/truk motor från 366 = 6,0 liter 396 = 6,5l  427 =7l  454 = 7,439 liter

fanns även som 402 orginal,  GM själva säljer ännu större som 502 = 8,2l  572 =9,373 liter 610 eller 710 hk

SB finns original på 262 till 400 "cc

Kul och läsa alla inlägg men det verkar bara vara några få som vet vad dom pratar om....

Cheva Smallblock är följande: 262, 265, 283, 302, 305, 307, 327, 350, 400...Det är motorer som GM/GMC har monterat i bilar samt truckar.

Cheva Bigblock är följande: 366, 396, 402, 427, 454...samma här, detta är motorer som monterats i GM/GMCŽs bilar samt truckar. 502 samt 572 motorer har aldrig monterats i några fordon utan sålts över disk som Crate motorer.

Sen har GM byggt 3 andra motorer som 348, 409 samt 427 (Z11) men det är helt olika motorer i förhållande till vanliga Smallblock & Bigblock motorer.

Sen har ni en massa olika motorkombinationer utöver dessa men då handlar det om specialbyggen vilka GM/GMC inte är inblandade i. Nu snackar vi olika borr, slag samt däckhöjds kombinationer.

Sen frågar ju Stefan om CHEVA så varför ta upp Mopar, Ford och andra motorfamiljer som inte ens rör ämnet????.

Hoppas du blev nöjd Stefan med din Cheva!! :-)

Det går inte att mäta som alla vill göra här.

Ett bigblock är ett bigblock, alltså: större block, vevaxel, toppar etc.
Det går inte att säga: just den volymen är si och så. Det beror på om du använder ett small eller big block helt enkelt.

smallblock grejer passar inte på bigblock och vice versa. Har ingenting med motorvolymen att göra. (självklart har bigblock GENERELT sett större motorvolym än smallblock)