Vi har en Passat TSI, 2,0, 2007, bensinare, automat, 200hk, som knackar som en gammal disel merca.

Lämnade in den och de (påstår att) bytte bränslepump eftersom den kunde börja knacka om man kört med lite olja. Om så är fallet är lite oklart då bilen inte används på länge...

Knackandet försvann då hur som helst ett litet tag men kom tillbaka. Först bara lite då och då och försvann när man gasade upp den eller stod still på tomgång en stund men nu knackar den hela tiden, högt! (denna skillnad skedde under en långresa så det är inte flera veckor vi pratar). Bilen upplevs också lite slöare än vanligt, svarar dåligt på gasen så att säga...

Någon som har någon aning va de kan vara? Vågar man köra med den?

Till att börja med så hade det hjälp med årsmodell och vad det sitter för motor i bilen, då kommer du nog få fler svar från de som är insatta i Volkswagen.

Jag hänger inte riktigt med, bytte de bränslepump för att du hade kört med för lite olja?

Det knacket du beskriver kan vara vevlager, ventiltryckare eller andra interna attiraljer som tar skada av att man inte har skött oljebyten eller kört med för lite olja, detta kan ju faktiskt göra att bilen känns slöare i och med att motorn blivit ordentligt sliten.

Kooza skrev:

Till att börja med så hade det hjälp med årsmodell och vad det sitter för motor i bilen, då kommer du nog få fler svar från de som är insatta i Volkswagen.

Jag hänger inte riktigt med, bytte de bränslepump för att du hade kört med för lite olja?

Det knacket du beskriver kan vara vevlager, ventiltryckare eller andra interna attiraljer som tar skada av att man inte har skött oljebyten eller kört med för lite olja, detta kan ju faktiskt göra att bilen känns slöare i och med att motorn blivit ordentligt sliten.

Passat TSI, 2,0, 2007, bensinare, automat, 200hk

Bilen knackade, vi lämnade in den och personen i fråga påstod då att det var bränslepumpen och att den kunde börja knacka på det viset om man kört med för lite olja. Samma person påstod sedan att man bytt bränslepump.

Knacket försvann då, men återkom sedan igen...
En bekant sa att det kunde bero även på vilken olja man körde med eftersom den modellen var väldigt "kinkig" när det gällde det...

Problemet är väl att bilen knappt körts något eftersom den legat ute till försäljning och stått hos handlare som fixat med den...