har bytit topp på min opel calibra. den gick när jar provstarta den först. va ut å körde å den fungerade fint. Dagen efter så skulle jag starta den och då gick den inte alls lika bra. den varvar upp till 4000 och skjuter, men om man smyger upp gasen så går det. den har kolsvarta stift. har bytt: alla givare på insuget,vevaxelgivaren, kamrem och spännare, tändfördelare, stift, tändlock'', bränslefilter luftmassemätare, bränsletrycksregulator. har även haft spridarna i uv-tvätt, provtryckt intercooler, svettsat hål i tryckslangarna, och bytt silicon slangarna.. NÅGON SOM HAR EN ANING OM VAD DET KAN VARA? HAR SLUT PÅ IDÈR NU!!

ingen??

Kamrem /kedja som hoppat nån kugg?

nepp allting nytt och nollat. men nu ett till problem. igår gick den men gick som förut. men idag när jag skulle starta och kolla över allt så starta den inte. bränsle får den och tänder gör den. provade spruta i startgas men de hjälpte inte.

Kolla kamremen en gång till.. Hade samma sympton på min gamla Corrado, visade sig att kamrem satt fel. Trots rätta markeringar.

har kollat det nu. men den va på rätt och remmen var spänd. men nu startar den inte alls?

trasig/fel monterad vevaxel/kamaxelgivare?

Toksur motor brukar trasig tempgivare kunna orsaka.

Även nya prylar kan vara trasiga... (eller kanske fel i kablaget istället)

har bytt temp och vevaxelgivaren. har även kollat ''felkoder''