3743
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Laddtryck sjunker efter max ladd.

Skriv svar
Den som ingen turbo har får åka utan bar
862 Inlägg
22 november 2013
Trådstartare
#1
Tjena!

Som rubriken lyder så sjunker laddtrycket i min Skoda RS.
Det är vid 3500 det börjar sjunka, Max ladd är vid ca 2.000.

Max ladd ligger runt 1.0 bar.

Vad beror detta på?

Samt hur gör man för att bibehålla trycket? Ifall det nu behövs, misstänker att det är en säkerhets åtgärd?

Eller är fjädern i wastegaten för klen?

Mvh.
Administratör för JDM Life Sweden
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Citera
Den som ingen turbo har får åka utan bar
862 Inlägg
22 november 2013
Trådstartare
#2
Film på det hela.

https://www.youtube.com/watch?v=7U_lSBdlf-s
Administratör för JDM Life Sweden
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Citera
4 767 Inlägg
22 november 2013
#3
Spontant för liten turbo, den orkar helt enkelt inte pumpa luften som krävs för att hålla laddet uppe på högre varv.
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
668 Inlägg
22 november 2013
#4
du kan ju trycktesta med för att utesluta det smile
Chrysler Crossfire 3,2 "pappas pärla" (2003)
Citera
Den som ingen turbo har får åka utan bar
862 Inlägg
22 november 2013
Trådstartare
#5
Erick skrev:
Spontant för liten turbo, den orkar helt enkelt inte pumpa luften som krävs för att hålla laddet uppe på högre varv.

''för liten turbo'' gillar jag, ännu en anledning att skaffa större snurra, dock så kanske man ska utesluta allt annat först? smile

Tacksam för svar!
Administratör för JDM Life Sweden
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Citera
1 938 Inlägg
22 november 2013
#6
Kan va allt från läckage, till mjukvara, magnetventil, "fel" turbogeometri, klen wg, etc som gör det.
Bara börja felsöka smile
Citera
Den som ingen turbo har får åka utan bar
862 Inlägg
22 november 2013
Trådstartare
#7
henne_svenne skrev:
du kan ju trycktesta med för att utesluta det smile

Tack för svar!

Men jag som är något efter i utveckling förstår då inte hur ett sånt här trycktest går till, hur gör man?

Tack för svaret!
Administratör för JDM Life Sweden
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Citera
1 938 Inlägg
22 november 2013
#8
Du lossar turbons utlopp för luft, sätter i en plugg med luftkontakt på och trycker upp till X bar, väntar en stund och kontrollerar om/hur mycket som läcker ut.
Citera
12 Inlägg
24 november 2013
#9
Provat med orginaldumpen?
Audi A4 1,8TS STCC (2004)
Citera
Bakhjulskrafs
1 479 Inlägg
24 november 2013
#10
Bilar med elektronisk laddtrycksstyrning har oftast det så för att skona motorn
BMW 325 "m50b28 Turbo" (1992)
Citera
4 767 Inlägg
24 november 2013
#11
Jag tror fortfarande turbon är för liten. Detta fenomen är standard när man chiptrimmar en "vanlig turbobil".
Tex Volvo s40 T4 och Saab 9-3 2.0t med steg1-chip blir exakt likadant med.
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson Igår 19:02 i Projekt
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök