Hej, har ev kommit över en dräger interlock xt alkoholås som ja ska ev trycka in i bilen, kommer från en skrotad bil.

ska kalibreras först.

Ja vill inte lämna in bilen pga av att det är dyrt att installera. och jag behöver inget papper från transportstyrelsen
Nej jag har inga alkoholproblem utan denna kan va bra ifall man är osäker dagen efter. istället för att den kastas eller ligger i garderoben
nej ja har inget provisoriskt körkort och åkt dit.

Själv tycker jag det är bra.

Det jag vill ha svar på är hur man kopplar in kablarna.
Har en 740 88.

vad jag hört
tändningslåset

30= Röd, ofta 2 styck. Bägge röda.
15= Blå/röd
15I=Blå/gul. Verkar vara 2 stycken.
50= Rosa. Är väl startmotorn om jag minns rätt
S= Gul/vit
X= Orange

Bild


schema på dräger

http://www.ladda-upp.se/bilder/qhtpymupjfzsn

Blå = tändning
röd = +ström 12v
svart = grund-jord
brun = start relä
grå = start relä

vad jag fattat ska mellan startmotorn kapa den till låset koppla in grå och brun mellan dem.

+ och jorden är inget svårt.

tändning?

ligger i detta forum för 740 lås och koppling
ja vill ha hjälpa att koppla in det i en 740 inget annat.

Tycker att det är en skitbra ide att installera ett alkolås. Tänker aldrig sätta mig i en bil påverkad och köra, men vet ju aldrig om någon annan tar bil.

Dupond skrev:

Tycker att det är en skitbra ide att installera ett alkolås. Tänker aldrig sätta mig i en bil påverkad och köra, men vet ju aldrig om någon annan tar bil.

Bilen*

exakt, de flesta är nog påverkade när de gör inbrott, de kommer ju ingenstans då

Undrar om inte försäkringsbolagen tycker om att man har alkolås i bilen, då kanske försäkringen kostar lite mindre. Det å dashcam. Fast det kanske är mest utomlands det gäller. 

Dupond skrev:

Undrar om inte försäkringsbolagen tycker om att man har alkolås i bilen, då kanske försäkringen kostar lite mindre. Det å dashcam. Fast det kanske är mest utomlands det gäller. 

håller med. !

Blå = tändning      = tändningslåsets  15
röd = +ström 12v  = tändningslåsets 30
svart = grund-jord

Som du skriver så ska kabeln till startmotorn kapas och brun och kopplas i serie med tändningslåsets 50
brun = start relä      = kabelände till startmotorn
grå = start relä      = kabelände från tändningslåset 50

240bns skrev:

Blå = tändning      = tändningslåsets  15
röd = +ström 12v  = tändningslåsets 30
svart = grund-jord

Som du skriver så ska kabeln till startmotorn kapas och brun och kopplas i serie med tändningslåsets 50
brun = start relä      = kabelände till startmotorn
grå = start relä      = kabelände från tändningslåset 50

ska jag skarva tändning (15) också, ?



nu ser jag den blåa ska in i tändningslåset från dräger boxen,  vad händer med den avklippta biten då? inget?

,måste jag dra + och minus från dräger boxen till tändningslåset eller kan jag dra dem till batteriet direkt? för tändningslåset behöver väl ström med
vilken är startmotor kabel ifrån tändningslåset?  är det verkligen rosa?

tror denna stämmer http://forumbilder.se/images/5b6201113809Pab5f.jpg    50 är "start"

va händer om man har ett gammal carguard i bilen, hur kopplar man då?


det lär gå en kabel upp till tändningslåset från larm enheten till nummer 15  skulle det gå att bara koppla ihop denna med dräger i samma sladd?

för bilen larmar om jag inte larmar av exakt när jag drar på tändning. så det bör finnas en sån kabel
hur isåfall drar jag detta med dräger. skarvar från tändningslåset?

Den enda kabel du ska klippa av är den mellan startmotor-tändningslås = nr 50
Ditt Cargardlarms inbyggda startspärr är inkopplat likadant med en 2,5mm Grön och 2,5mm Gul kabel.

I princip så kan du ansluta alla kablar till drägern på larmkablaget.   Svart kabel märkt "2"  till larmet är kopplad till tändningslåsets 15-matning

tack som fan!

så här är det tänkt, tänkte klippa kabel innan larmet.

när jag går in i bilen larmar det av. så där är öppningen OK!

är uppbyggt sådär på bilden..

http://www.ladda-upp.se/bilder/hsxqddhftkus/

detta är startspärrewn vi pratar om

Det ska funka