AKGuse skrev:

vart sitter själva fläkltmotståndet i en 940 -96 med ecc ? ngn som vet de då denna tråd handlade om det ämnen lite lätt ? mvh

ta bort handsfacket så bör du se det direkt..

perfekt då har ja lördagen räddad tack

Eller kafferasten räddad, så fort går det.

Fungerar kompressorn som den ska?

Kompressorn drivs av en elektromagnetisk koppling, som slår till och från denna under vissa fastställda förutsättningar.

Strömmen till magnetkopplingen bryts när:

1. Ytterluften sjunker under viss temperatur.
2. Trycket på lågtryckssidan underskrider ett visst värde, t.ex vid läckage i systemet.
3. Trycket på högtryckssidan överskrider till ett visst värde.

Fungerar kondensorn?

Det man bör tänka på är att genom en nedsmutsad kondensor minskar luftflödet, med sämre kyleffekt som följd. Samma sak händer om extrautrustning monteras framför kondensorn, t.ex extraljus.

FELSÖKNING

Innan man startar felsökningen på systemet bör man göra följande

#Kontrollera kompressorns drivrem, att den är hel och rätt spänd.

# Kontrollera säkringar tillhörande systemet.

# Kontrollera eventuella felkoder på system med inbyggd feldiagnos.

pim_pim skrev:

Eller kafferasten räddad, så fort går det.

inte när man står ute på garage uppfarten då tar de tid när man ska in i värmen ibland
har ju inte bara de o göra med den

AKGuse skrev:

pim_pim skrev:

Eller kafferasten räddad, så fort går det.

inte när man står ute på garage uppfarten då tar de tid när man ska in i värmen ibland
har ju inte bara de o göra med den

Jaha ofan, trodde bara du skulle byte motståndet.

pim_pim skrev:

AKGuse skrev:

pim_pim skrev:

Eller kafferasten räddad, så fort går det.

inte när man står ute på garage uppfarten då tar de tid när man ska in i värmen ibland
har ju inte bara de o göra med den

Jaha ofan, trodde bara du skulle byte motståndet.

nej, motstånd,elhissar/speglar, ledstripe 2,3 W vid vindrute luft utblåsen, lacka lite o sånt så blir mer än en lördag:)