Hej!

som titeln lyder så har jag en 745a -88 med en i grunden b230F med 531 topp och VX-kam.

Men efter otroligt mycket klabb så bestämde jag mig för att göra en kanske dum och udda grej men jag hinkade helt enkelt av orginalinsuget, kopplade ur spridarkontakterna, tog väck soppapumparna, lambdan och satte på ett insug från en b21(?) med en SU HIF6 och en soppapump till det (elektrisk som sitter i motorrummet).

orginal så ska ju B230F motorn med 531+vx tillvalet ge 136hk, men i och med att motorn gått en 33k mil så är dom sifforna inte så mycket att gå efter vill jag tro.

motorn går mycket ljämt och fint men är relativt slö vid gaspådrag, om detta har att göra med förgasarbytet, sliten motor eller att motorn helt enkelt är så slö kan jag inte riktigt bena ut. VX kammen är väll en lite mer varvvillig kam om jag inte fått allt om bakfoten? har kört denna motorn både med 530 topp+M-kam samt 531+VX-kam, och skillnaden känns då 530+M-kammen i stort sett gav upp över 4000 V/min.

vad tror ni att man kan göra för att få lite sprutt i motorn utan att plocka ner den i molekyler och byta lager osv?


(denna motorn sitter i en A-traktor. Jag är fullt medveten om att A-traktorer inte hör hemma på G.org men detta inlägget har inget med traktorn i sig att göra. Om admin/mod inte tycker att detta inlägget passar så är jag fullt medveten om detta!)

Skulle säga att det är förgasaren som stryper ifall du kör enkel-fögge.

Det är endast 1,75" spjäll på en SU HIF6 (samma storlek som Stromberg 175CD). F-insuget har 2 eller 2,25" (minns inte riktigt) och ingen trottel som är ivägen och mycket mer lämplig utformning än A-insuget.
Dessutom är 136hk inte mycket effekt i så pass tung bil, är ju ändå 10kg/hk (t.ex en original snöskoter har runt 1-2kg/hk).

simlar skrev:

Skulle säga att det är förgasaren som stryper ifall du kör enkel-fögge.

Det är endast 1,75" spjäll på en SU HIF6 (samma storlek som Stromberg 175CD). F-insuget har 2 eller 2,25" (minns inte riktigt) och ingen trottel som är ivägen och mycket mer lämplig utformning än A-insuget.
Dessutom är 136hk inte mycket effekt i så pass tung bil, är ju ändå 10kg/hk (t.ex en original snöskoter har runt 1-2kg/hk).

traktorn vägde in på ca 1300-1400kg på besiktningen, men det är fortfarande en rätt så tung bil..

Jag uppskattar upplysningen och i och med att det är en traktor så är motoreffekten inget man kanske bör lägga krut på då den bara ska lunka fram i lugna 30, men tänkte om man kunde få ner soppaförbrukningen genom att "fräscha till" motorn lite, men såvitt som jag vet så bör ju motorn gå snålare med insprutning? så redan där kanske man har gått miste om en bra förbrukning? enda jag kan komma på är att man ställer in föggen lite snålare men det kan ju hämma effekten en del.

PingPing skrev:

simlar skrev:

Skulle säga att det är förgasaren som stryper ifall du kör enkel-fögge.

Det är endast 1,75" spjäll på en SU HIF6 (samma storlek som Stromberg 175CD). F-insuget har 2 eller 2,25" (minns inte riktigt) och ingen trottel som är ivägen och mycket mer lämplig utformning än A-insuget.
Dessutom är 136hk inte mycket effekt i så pass tung bil, är ju ändå 10kg/hk (t.ex en original snöskoter har runt 1-2kg/hk).

traktorn vägde in på ca 1300-1400kg på besiktningen, men det är fortfarande en rätt så tung bil..

Jag uppskattar upplysningen och i och med att det är en traktor så är motoreffekten inget man kanske bör lägga krut på då den bara ska lunka fram i lugna 30, men tänkte om man kunde få ner soppaförbrukningen genom att "fräscha till" motorn lite, men såvitt som jag vet så bör ju motorn gå snålare med insprutning? så redan där kanske man har gått miste om en bra förbrukning? enda jag kan komma på är att man ställer in föggen lite snålare men det kan ju hämma effekten en del.

om du nu ska ha förgasare så hade jag gjort: modda på 2st su hif6 och ställt in dom bra och plana toppen nån milimeter.

tvedberg skrev:

PingPing skrev:

simlar skrev:

Skulle säga att det är förgasaren som stryper ifall du kör enkel-fögge.

Det är endast 1,75" spjäll på en SU HIF6 (samma storlek som Stromberg 175CD). F-insuget har 2 eller 2,25" (minns inte riktigt) och ingen trottel som är ivägen och mycket mer lämplig utformning än A-insuget.
Dessutom är 136hk inte mycket effekt i så pass tung bil, är ju ändå 10kg/hk (t.ex en original snöskoter har runt 1-2kg/hk).

traktorn vägde in på ca 1300-1400kg på besiktningen, men det är fortfarande en rätt så tung bil..

Jag uppskattar upplysningen och i och med att det är en traktor så är motoreffekten inget man kanske bör lägga krut på då den bara ska lunka fram i lugna 30, men tänkte om man kunde få ner soppaförbrukningen genom att "fräscha till" motorn lite, men såvitt som jag vet så bör ju motorn gå snålare med insprutning? så redan där kanske man har gått miste om en bra förbrukning? enda jag kan komma på är att man ställer in föggen lite snålare men det kan ju hämma effekten en del.

om du nu ska ha förgasare så hade jag gjort: modda på 2st su hif6 och ställt in dom bra och plana toppen nån milimeter.

Låter som en trevlig lösning på problemet Men körkortet går i hamn om några månader och nu vill jag ha sålt traktorn så att jag kan köpa mig en hygglig kärra så jag vill helst inte lägga fler tusenlappar i traktorn än vad jag redan gjort

PingPing skrev:

tvedberg skrev:

PingPing skrev:

traktorn vägde in på ca 1300-1400kg på besiktningen, men det är fortfarande en rätt så tung bil..

Jag uppskattar upplysningen och i och med att det är en traktor så är motoreffekten inget man kanske bör lägga krut på då den bara ska lunka fram i lugna 30, men tänkte om man kunde få ner soppaförbrukningen genom att "fräscha till" motorn lite, men såvitt som jag vet så bör ju motorn gå snålare med insprutning? så redan där kanske man har gått miste om en bra förbrukning? enda jag kan komma på är att man ställer in föggen lite snålare men det kan ju hämma effekten en del.

om du nu ska ha förgasare så hade jag gjort: modda på 2st su hif6 och ställt in dom bra och plana toppen nån milimeter.

Låter som en trevlig lösning på problemet Men körkortet går i hamn om några månader och nu vill jag ha sålt traktorn så att jag kan köpa mig en hygglig kärra så jag vill helst inte lägga fler tusenlappar i traktorn än vad jag redan gjort

Då skulle jag personligen inte lägga ett öre mer än nödvändigt för att få sålt den.

Släng in en så stor baslåda och bashögtalare som möjligt istället så blir blivande epa-pojkar som tokiga

simlar skrev:

PingPing skrev:

tvedberg skrev:

om du nu ska ha förgasare så hade jag gjort: modda på 2st su hif6 och ställt in dom bra och plana toppen nån milimeter.

Låter som en trevlig lösning på problemet Men körkortet går i hamn om några månader och nu vill jag ha sålt traktorn så att jag kan köpa mig en hygglig kärra så jag vill helst inte lägga fler tusenlappar i traktorn än vad jag redan gjort

Då skulle jag personligen inte lägga ett öre mer än nödvändigt för att få sålt den.

Släng in en så stor baslåda och bashögtalare som möjligt istället så blir blivande epa-pojkar som tokiga

det är där jag lagt som mest krut om jag ska vara ärlig   spelar 132.3 dB vilket jag tycker är ok för 2st MDS FR12W MKII i fabrikslåda, ett 1800.1, fanatic 5,25 komponent och ett X-ite x2. drivs att en lite "billigare" pioneer huvudenhet (ca 600kr)

PingPing skrev:

simlar skrev:

PingPing skrev:

Låter som en trevlig lösning på problemet Men körkortet går i hamn om några månader och nu vill jag ha sålt traktorn så att jag kan köpa mig en hygglig kärra så jag vill helst inte lägga fler tusenlappar i traktorn än vad jag redan gjort

Då skulle jag personligen inte lägga ett öre mer än nödvändigt för att få sålt den.

Släng in en så stor baslåda och bashögtalare som möjligt istället så blir blivande epa-pojkar som tokiga

det är där jag lagt som mest krut om jag ska vara ärlig   spelar 132.3 dB vilket jag tycker är ok för 2st MDS FR12W MKII i fabrikslåda, ett 1800.1, fanatic 5,25 komponent och ett X-ite x2. drivs att en lite "billigare" pioneer huvudenhet (ca 600kr)

Ja säljer du iväg den med dem grejjerna så åker den fort

En klassiker som många gör (bland de jag känner iaf) när dem ska sälja sina a-traktorer är att byta ut sitt dyra ljudsystem mot ett så billigt ljudsystem som möjligt från t.ex jula, spelar ofta tillräckligt för att pojkarna ska bli helt till sig och epan blir såld fort ifall den är mekaniskt i gott skick så även föräldrarna som betalar blir nöjda.

simlar skrev:

PingPing skrev:

simlar skrev:

Då skulle jag personligen inte lägga ett öre mer än nödvändigt för att få sålt den.

Släng in en så stor baslåda och bashögtalare som möjligt istället så blir blivande epa-pojkar som tokiga

det är där jag lagt som mest krut om jag ska vara ärlig   spelar 132.3 dB vilket jag tycker är ok för 2st MDS FR12W MKII i fabrikslåda, ett 1800.1, fanatic 5,25 komponent och ett X-ite x2. drivs att en lite "billigare" pioneer huvudenhet (ca 600kr)

Ja säljer du iväg den med dem grejjerna så åker den fort

En klassiker som många gör (bland de jag känner iaf) när dem ska sälja sina a-traktorer är att byta ut sitt dyra ljudsystem mot ett så billigt ljudsystem som möjligt från t.ex jula, spelar ofta tillräckligt för att pojkarna ska bli helt till sig och epan blir såld fort ifall den är mekaniskt i gott skick så även föräldrarna som betalar blir nöjda.

Mjo har tänkt en hel del på de med har ett billigare "backup system" så att säg ifall dom ska vara igång o pruta