hej! nån som har nå bra tips på att centrera kopplingen 2 skivig tiltonkoppling, få inte till centreringen ordentligt ni som använder er av denna kopplingen hur centrerade ni kopplingen? behöver jag en lös axel som går i i kopplingen att centrera mee? lådan är en bmw 530 diesellåda axeln har 23 splines och är 28 mm tjock.
min tanke va att få tag i en låda och kapa loss axeln och centrera mee den fast då har ja inte fått tag i nån axel eller låda.

nån som har en bra lösning Med vänlig hälsning anton

anton966 skrev:

hej! nån som har nå bra tips på att centrera kopplingen 2 skivig tiltonkoppling, få inte till centreringen ordentligt ni som använder er av denna kopplingen hur centrerade ni kopplingen? behöver jag en lös axel som går i i kopplingen att centrera mee? lådan är en bmw 530 diesellåda axeln har 23 splines och är 28 mm tjock.
min tanke va att få tag i en låda och kapa loss axeln och centrera mee den fast då har ja inte fått tag i nån axel eller låda.

nån som har en bra lösning Med vänlig hälsning anton

Har du en svarv eller någon som kan svarva så borde du kunna göra en stång som
passar i stödlagret till växellådans ingående axel med tjockare gods längre bak längs
med stången som lamellerna precis kan passa på.
Alternativt något annat hemmabygge som passa, i trä kanske.
Så länge det fungerar som centriringsdon!
Biltema har nog också någon universalsats som kanske fungerar.

blir svårt för de skaftet kommer ju inte att centrera i splinsen. så måste ha nåt mee samma splines som de e på växellådan och de är det som är de jobbiga

anton966 skrev:

blir svårt för de skaftet kommer ju inte att centrera i splinsen. så måste ha nåt mee samma splines som de e på växellådan och de är det som är de jobbiga

Om du har en mindre diameter som passar i stödlagret och en större bakom som har samma
diameter som splinesen skulle ha haft om de var helt cirkelformade, varför skulle inte det fungera?
Jag har själv gjort så, visserligen bara med en lamell, men det borde väl inte göra någon skillnad.

eftersom de är två st lameller så har jag ju två st splines som måste centreras exakt i varann så axeln från lådan måste ju gå in i dom båda och om dom inte är centrerade i samma linje så går ju inte lådan på förstår du? lite halvsvårt att förklara

anton966 skrev:

eftersom de är två st lameller så har jag ju två st splines som måste centreras exakt i varann så axeln från lådan måste ju gå in i dom båda och om dom inte är centrerade i samma linje så går ju inte lådan på förstår du? lite halvsvårt att förklara

Jag förstår, men jag ser inget problem med att göra så.
Alla centreringsdon ser ut precis så som jag beskrev, men jag kan ha missat något klart

Ja fixar en bild under morgondagen så får du se hur de ser ut

Har du motor och låda löst på sidan om bilen? I så fall finns ju varianten att centrera så gott man kan med ögonmått och sedan dra fast tryckplattan lite lagom så att lamellerna ändå kan röra sig. Sen trär man på lådan och drar den rakt ut igen och drar åt tryckplattan ordentligt.

Inte världens roligaste arbetssätt, inte det bästa heller för den delen och absolut inte det snabbaste men i brist på centreringsdon så kan det vara nåt att prova.

alla kopplingssatser från iaf USA så får man med ett centreringsdorn.. nån måste ju ha ett liggandes

Har även testat mee att göra så att ja centrera mee lådan men när ja drar tryckplattan 4 kg så går inte lådan på och är nå sjukt irreterande för den passar när inte tryckplattan inte är åtdragen.

Åk till Bmw verkstad och hör om du får hyra/låna centreringsdonet, mekonomen där jag bor lånar ut det som behövs för 9000 kopplingsbyte för 50 kr dagen:)

Så fråga går ju altid.)

Ibanezman skrev:

Jag förstår, men jag ser inget problem med att göra så.
Alla centreringsdon ser ut precis så som jag beskrev, men jag kan ha missat något klart

Centreringen är bara halva grejen. Som nämnts tidigare så måste båda skivornas splines vara i linje samtidigt.

Jag hade printat en axel med splines i 3D printern

De va fan en bra ide ska åka o fråga.

Hur menar du då torpis?

anton966 skrev:

Hur menar du då torpis?

Rita av axeltappen och be någon tillverka den med 3D printer

http://www.youtube.com/watch?v=G0EJmBoLq-g

vilken jävla grej! aldrig hört talas om, var kan man hitta en sån i Stockholmsområdet? ser ju inte alltför billig ut

om man sommar in i kopplingen så förstår ni va ja menar mee att centrera splinsen ni som undra

torpis skrev:

Ibanezman skrev:

Jag förstår, men jag ser inget problem med att göra så.
Alla centreringsdon ser ut precis så som jag beskrev, men jag kan ha missat något klart

Centreringen är bara halva grejen. Som nämnts tidigare så måste båda skivornas splines vara i linje samtidigt.

Jag hade printat en axel med splines i 3D printern

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x7 … 9/sfad.jpg

Det har du rätt i, tänkte inte på det.
Men det borde inte vara svårt att lösa det problemet.

jag köppte bara ett centrerings don till för org kopplingen till min nissan som nu mer har 2 skivig nismo längden räckte till