Hej,

Jag köpte en Volvo 740 med B230A motor (förgasare) billigt av en polare, eftersom han tänkte skrota den.
När jag skulle provköra, kom jag 100 meter och sen tvärdog den. Nu startar den inte längre.

Rotorn till fördelarlocket var helt slut, så köpte ny rotor, fördelarlock och tändkablar, men den startar fortfarande
inte. Kollade på tändstiften och de var helt svarta och oljiga. Det kommer heller ingen tändning, kommer ingen
gnista från tändstiften. Startmotorn rör på sig normalt, men det är ingen tändning så den startar inte.
Soppa pumpen fungerar eftersom motorn har dränkt sig i soppa nu för att jag prövat starta för många gånger

Vet någon vad felet kan vara? Har kollat membranen och den är okej. Kan det vara tändmodulen som pajat?

Mvh, Jocke

Tändmodul tändspole eller den lilla jäkla avkännaren som sitter uppe vid kamaxeln den har nog dött på minnst 3 av familjens äldre volvo byt den först

kunghippe skrev:

Tändmodul tändspole eller den lilla jäkla avkännaren som sitter uppe vid kamaxeln den har nog dött på minnst 3 av familjens äldre volvo byt den först

Fick den att starta, det var tändkablarna som satt fel
Men tog bort generatorremmen för skulle byta vattenpumpspackningen,
och nu startar den inte längre.. Startmotorn går, men kan det ha nått
att göra med att generator remmarna är borttagna?

Rätt vanligt på den modellen
bra me dess forum

vattenpumpspackning ? har du tagit av vatenpumpen så har du lossat kamremen med då misstänker jag ? såfall är det viktigt den sitter helt rätt i läge annars går motorn runt men bilen startar ej

kunghippe skrev:

vattenpumpspackning ? har du tagit av vatenpumpen så har du lossat kamremen med då misstänker jag ? såfall är det viktigt den sitter helt rätt i läge annars går motorn runt men bilen startar ej

Nu är du nog ute och trampar på järnhästen. Varför ska man släppa kamrem för att byta vattenpump?

kunghippe skrev:

Tändmodul tändspole eller den lilla jäkla avkännaren som sitter uppe vid kamaxeln den har nog dött på minnst 3 av familjens äldre volvo byt den först

Den så kallade lilla jäkla avkännaren sitter i fördelaren fram på motorn på dessa vagnar. Som på 240

De e ja flåt

kunghippe skrev:

De e ja flåt

Även den bäste kan snurra till det ibland hehe

Lätt hänt

Länge sen jag var aktiv på garaget, men det var tändmodulen som krånglade. Bytte den och så fungerade det perfekt