Hejsan!

Är så  att jag var ute å åkte igår kväll när strömmen  i bilen  dog. Till saken  hör att laddningslampan inte tändes

Och efter  ca: 10 minuter  så gick det att starta å köra vidare, den dog dock en gång till på vägen hem
Samma sak då ,vänta 10 minuter  så gick att åka igen.

Nu har den stått någon  dag, provade starta å den startande  som vanligt

Så vad kan detta bero  på?

Tacksam för alla svar.

Mät hur många volt generatorn laddar, mät både på batteriet och på generatorn. Ska ladda minst 13,8V med strömförbrukare igång och ska inte skilja mer än 0,1-0,2V mellan generator och batteri.

Kolla så alla sladdar sitter ordentligt och att det inte är någon oxid på dem.

Kan vara mycket, men det första man kollar är hur mycket generatorn laddar och så remmarna är i bra skick och korrekt spända.
Laddar den inte ordentligt ändå så börjar man med att inspeketera skick på kolen, sitter på Bosch-generatorerna fast i laddningsregulatorn. Är det mindre än ca 3mm kvar av kolen så är det byta laddninsregulatorn/kolen som gäller.

Det skumma är att du säger bilen startade som vanligt efter den stått vilket tyder på att batteriet inte blivit utdraget vilket då bör betyda att generatorn laddar som den ska tills den blir varm.

Ja tyckte också att det var skumt att den startade  dels dagen efter samt att 10 minuter efter den dött så startade den å gick att köra en bit

Vad jag har hört så borde det inte vara fläktremmen som är för slapp för då hade väll batterilampan  börjat lysa?

Den bör ha börjat lysa ja, men starta bilen och mät med en multimeter hur mycket den laddar.

Är remmen för löst spänd bör du höra att den slirar när du varvar motorn då du mäter laddningen. Annars så kan du känna på remmen, ska gå att trycka in den ca 1cm.

Hur är det om kolet är slut , börjar batterilampan lysa då med ?
Har hört delade meningar  om sen saken

Beror på hur dåliga kolen är, inte alltid den börjar lysa fastän den laddar dåligt.

Laddar generatorn ca 11-12V så lyser inte lampan men den laddar inte tillräckligt för att ladda batteriet.

Laddar generatorn mindre brukar lampan glöda lite smått och laddar den inte alls lyser lampan starkt.

Mest troligt är nåt jordfel ....
det blir varmt och då glappar det ....

Exakt. Eller lika illa om kabelskon på pluskabeln från batteriet  vid startreläet - solenoiden, glappar eller är oxiderad.
Plus till andra delar i systemet brukar gå ut från denna punkt.

Så var det på min Audi 100. Exakt samma fel som på din bil

Lossa minuspolen först och lossa sen alla kablar vid startmotorn och putsa helt metalliskt rent. Skruva ihop och kleta sen på vanligt fett.

Blir det inte bra, så följ min grova kabeln från minuspolen och fram till motorblocket. Gör rent alla kopplingar på samma sätt.

Tack för alla snabba svar
Blir till att kolla imorgon

Tack för alla snabba svar
Blir till att kolla imorgon