Skjut in dom fullt, blir inte jätte mycket camber om du bara ställer på toplagringen, men tillräckligt för att det ska synas. Är inte säkert att det blir helt lika på båda sidor då det är en gammal bil och plåten kan ha sträckt sig lite, är ju ganska vanligt att dom spricker i fjäderbenstornen när man åker hårda coilovers...
Kolla så att dom sitter lika nere vid spindeln också, annars kan det bli helt olika.
Ibland kan man få flytta på skruvarna för camberjusteringen för att kunna ställa som man vill, brukar vara 6 hål som man kan sätta skruvarna i.
Kom ihåg att justera toe efter också, annars kommer däcken troligtvis ta slut rätt fort.