de är "väldigt" underligt att detta kan ske, hjulet sitter ju fortfarande i spindeln(navet) på samma avstånd så de är konstigt att drivaxeln skulle dragits ur pga sänkningen. hjulet ska ju klara att gå upp å ner i fjädringen utan problem annars skulle varje drivaxel hoppa ur vid "extrem" guppig väg.
