Nu får alla volvoentusiaster aktivera sig!

Har en b230e som började bråka rätt så exakt då jag fick körkort

Kallstarten är åt skogen, den startar rätt lätt men om man inte gasar dör den direkt. när man hållit 2000 varv en halv minut orkar den gå själv.
Den har också börjat knycka om man tillexempel kör tomgång i tvåan och då drar fullgas. som den skulle dö bort men plötsligt tar den fart och skjuter iväg..

Har just haft upp luftsliden och den verkar bra, öppen kall och stänger när jag kopplade på 12volt.

Vad är nästa steg i felsökningen nu? :s



OBS! mekaniskt insprut, förslag om luftmassemätare och tomgångsmotor undanbedes.

jag är inte så värst inne på E motorer men vet att tätningarna till spridarna ofta är dåliga på dessa motorer

spridarpackningarna är bytta för ungefär ett halvår sedan
menar du att såna här symptom kan komma av tjuvluft?

kolla igenom alla vaccum slangar byt dom som ser dåliga ut. mät soppa trycket så det ligger rätt. känsliga motorer det där.