2679
Sök
Index
>
Allmänt

vad ska man använda när man motortvättar ?

Skriv svar
3 Inlägg
4 juni 2007
Trådstartare
#1
motor tvättade idag med avfettningsmedel från biltema. men det visade sig vara jävligt dåligt.. allt blev vitt och skiten gick typ inte att få bort.
någon som vet vad som är bra till motortvätt ??
mvh andreas
Opel astra gsi (1993)
Citera
1 675 Inlägg
4 juni 2007
#2
Använde insekts borttagnings medel från okq8. Blev grymt rent!
Ren kraft kan man inte ta på eller se, men den finns där!
Saab 9-5 Aero (2004)
Citera
Smålänning
7 883 Inlägg
4 juni 2007
#3
Jan använder Sonax engine cleaner. Den funkar rätt bra. Men när jag har tillgång så använder jag hellre Alfanol HD-Grön. Då blir det rent om man späder den 50/50. Vid grenrötet och där det inte sitter så mycket ömtåligt kanman ta med högtryckstvätt, men elektoniken ska man ta det försiktigt med högtryckstvätten (egen erfarenhet)
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Fukttekniker
100 Inlägg
4 juni 2007
#4
Vanligt avfettningsmedel på en kall motor. Låt det verka rätt länge o kör sen på rikligt med högtryck överallt. Det är helt och hållet ofarligt om man bara varmkör efteråt!
Volvo V70 D5 "BSR" (2005)
Citera
306 Inlägg
4 juni 2007
#5
Vinter avfettning användes till min motortvätt funkade kanon bra, och blev rent och fint smile
köp en beemer bli belåten se naturen ovanpå plåten:P
Citera
4 767 Inlägg
4 juni 2007
#6
Brääklen kan man putsa många delar med! smile

Mvh
Erick
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
49 Inlägg
4 juni 2007
#7
Jag använder mig av insektsmedel också och en trasa, funkar kanon bra. sedan är de bara att torka av med lite jummet vatten cool
Audi S2 (1992)
Mitsubishi Evo IV (1997)
Citera
64 Inlägg
4 juni 2007
#8
Fälgrent funkar fint smile
Volkswagen 1200 typ1 "Folkan" (1962)
Ford Fiesta mk7, Super nat. (2011)
Citera
2 655 Inlägg
4 juni 2007
#9
Coop´s gröna allrengöring och ljummet vatten funkar riktigt bra. Blir ju inte sämre av att det skapligt billigt med.. smile
Citera
1 723 Inlägg
4 juni 2007
#10
Magnus9-3 skrev:
Vanligt avfettningsmedel på en kall motor. Låt det verka rätt länge o kör sen på rikligt med högtryck överallt. Det är helt och hållet ofarligt om man bara varmkör efteråt!

jag skulle då aldrig köra ner med högtrycken under huven. Klart du kan varmköra, om du får igång bilen efter högtrycksäventyret. Finns bra många exempel då bilen inte ens startar.
Citera
.-ϻΘϨƎЯ
1 313 Inlägg
4 juni 2007
#11
jag brukar köra med turtle engine clean, spruta på å sen kladda runt me diskborste sen spola av me trädgårdsslangen cool
"Hellre en kråka i näsan, än en skata i sängen"
Citera
Living in the fastlane
2 616 Inlägg
5 juni 2007
#12
finns en riktig fin guide på autopower smile

http://www.autopower.se/gds/bilvard/motortvatt/
Skoda Octavia RS (2004)
Citera
study
772 Inlägg
5 juni 2007
#13
ha på silicone spray över hal motor två omgångar och torka av med en handduk då blir det som min bil.
Citera
Fukttekniker
100 Inlägg
5 juni 2007
#14
falloutboy skrev:
Magnus9-3 skrev:
Vanligt avfettningsmedel på en kall motor. Låt det verka rätt länge o kör sen på rikligt med högtryck överallt. Det är helt och hållet ofarligt om man bara varmkör efteråt!

jag skulle då aldrig köra ner med högtrycken under huven. Klart du kan varmköra, om du får igång bilen efter högtrycksäventyret. Finns bra många exempel då bilen inte ens startar.

Det trodde jag också innan, men när man får veta att dom gör precis så på rekondfirmor så känns det ganska lungt. Jag har gjort det massor med gånger på massor med bilar och det har gått hur bra som helt alla gånger.
Sen behöver man väl kanske inte utmana ödet och trycka på som mest just över elektronikboxar och liknande tongue
Volvo V70 D5 "BSR" (2005)
Citera
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
3 585 Inlägg
5 juni 2007
#15
råkade ut för det samma problem som dig i fredags.. försökkt å skrapa bort men tar en evighet.. provat med vax borttagning. förtunning. avfettningsmedel. kemiskt ren bensin. aceton. för att få bort det vita klegget. men får inte bort det. bara och fortsätta skrapa.. någon som har några tipps hur man skall få bort det?
Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)
BMW 325 E36 Coupé (1993)
Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)
Citera
Proljece?
1 464 Inlägg
5 juni 2007
#16
Vet inte fick lika dant själv. Bara att ta trasa efter trasa och försöka ta det så mycket som man kan beroende på tid man vill lägga ner antagligen om jag och du nu fick detta så skulle vi nog ha fixat motorhuvarna tidigare? tongue
Volvo duger till å plocka potatis och skörda med.
Ta bort parabolen på skuffen om du vill slippa alla fåglar!
Citera
49 Inlägg
5 juni 2007
#17
falloutboy skrev:
Magnus9-3 skrev:
Vanligt avfettningsmedel på en kall motor. Låt det verka rätt länge o kör sen på rikligt med högtryck överallt. Det är helt och hållet ofarligt om man bara varmkör efteråt!

jag skulle då aldrig köra ner med högtrycken under huven. Klart du kan varmköra, om du får igång bilen efter högtrycksäventyret. Finns bra många exempel då bilen inte ens startar.

Håller med dig till 100% .

Skulle aldrig heller (spola) med vatten överhuvudtaget i motorutrymmet, bättre att ta en fuktig trasa och torka bort medlet/medlerna.
Audi S2 (1992)
Mitsubishi Evo IV (1997)
Citera
Forummoderator
26 341 Inlägg
5 juni 2007
#18
_BuLLe skrev:
falloutboy skrev:
Magnus9-3 skrev:
Vanligt avfettningsmedel på en kall motor. Låt det verka rätt länge o kör sen på rikligt med högtryck överallt. Det är helt och hållet ofarligt om man bara varmkör efteråt!

jag skulle då aldrig köra ner med högtrycken under huven. Klart du kan varmköra, om du får igång bilen efter högtrycksäventyret. Finns bra många exempel då bilen inte ens startar.

Håller med dig till 100% .

Skulle aldrig heller (spola) med vatten överhuvudtaget i motorutrymmet, bättre att ta en fuktig trasa och torka bort medlet/medlerna.

Själv var man så klantig att man sprutade med högtryck i motorutrymmet med öppet luftfilter..sen var den bilen rätt trög att få igång *host* tongue
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök