3489
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Pysventil eller ställbar wastegate?

Skriv svar
18 Inlägg
29 november 2015
Trådstartare
#1
Tjenare! Skulle vilja höja laddtrycket på min 945 ltt, den är chippad av förra ägaren! Vilket är då det "bästa" sättet, pysventil eller köpa en ställbar wastegate? Samt vilket tryck tror ni man kan köra på dagligen?
Har försökt att söka lite information men hittade inget!


Tackar på förhand big_smile
Citera
3 173 Inlägg
29 november 2015
#2
Ställbar trycklocka och 1.0-1.1bar om du byter chip annars 0.5-0.6
Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
Citera
18 Inlägg
7 december 2015
Trådstartare
#3
tobzter skrev:
Ställbar trycklocka och 1.0-1.1bar om du byter chip annars 0.5-0.6

Chippet är bytt av tidigare ägare! Är det stor skillnad mellan att köra med Ställbar tryckklocka eller pysventil? Mår motorn sämre utav något av dem? Något som kan strula osv? smile
Citera
Forummoderator
26 364 Inlägg
7 december 2015
#4
gotboost skrev:
tobzter skrev:
Ställbar trycklocka och 1.0-1.1bar om du byter chip annars 0.5-0.6

Chippet är bytt av tidigare ägare! Är det stor skillnad mellan att köra med Ställbar tryckklocka eller pysventil? Mår motorn sämre utav något av dem? Något som kan strula osv? smile

Till vad för chip mer exakt?
Sånt spelar ganska stor roll.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
18 Inlägg
8 december 2015
Trådstartare
#5
Mack skrev:
gotboost skrev:
tobzter skrev:
Ställbar trycklocka och 1.0-1.1bar om du byter chip annars 0.5-0.6

Chippet är bytt av tidigare ägare! Är det stor skillnad mellan att köra med Ställbar tryckklocka eller pysventil? Mår motorn sämre utav något av dem? Något som kan strula osv? smile

Till vad för chip mer exakt?
Sånt spelar ganska stor roll.

Där har vi ännu ett problem. Talade med tidigare ägare idag och frågade var han lämnat in bilen. Då visade det sig att han lämnat bort den till en kompis till honom som tillverkade chip och därmed kunde han ej svara på vilket slags chip det var!
Citera
1 661 Inlägg
8 december 2015
#6
vad laddar den idag?
Citera
18 Inlägg
8 december 2015
Trådstartare
#7
CC72 skrev:
vad laddar den idag?

Original ladd!
Citera
18 Inlägg
8 januari 2016
Trådstartare
#8
Har ju ännu inte fått något svar på om det är stor skillnad och ev. skillnader! Måste finnas någon kotte där ute som har svaren på mina frågor roll
Citera
178 Inlägg
8 januari 2016
#9
Ställbar wg = du säger åt turbon att ladda mer.
Pys = du lurar turbon att den laddar mindre än den gör.

Och som vi alla vet är det fult att luras sad


Nu är väl inte så känsligt, men det du pyser ut är ju luft som styrsystemet har haft med i beräkningarna för hur mycket soppa motorn ska ha.
Mitsubishi lancer evolution iv (1997)
Mitsubishi lancer evo iv (LHD lekbil) (1997)
Honda del sol (1993)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök