Som rubriken lyder kollar besiktningen upp bilen innan kontroll? T.ex om det ska finnas ABS, airbag etc på bilen de ska kontrollera.
Anledningen till varför jag undrar är, om man har en bil med endast airbag i ratten och den inte fungerar och lampan lyser i mätarhuset. Då skulle man ju kunna rycka lampan och byta ratt till en original eller annan utan airbag utan att bess vet att det egentligen ska vara airbag och på så vis komma igenom med en airbag ur funktion?
Någon som har koll på detta?
Mvh William

Det är väl hugget som stucket..
1. Är han vaken och kan sitt jobb så blir det en KLAR 2:a och ombes..
2. Är det en gröngöling som har sin sista dag på jobbet så klarar du dig..
Det gäller alltså att välja rätt bes-station vid rätt tillfälle..
Jag tror på nr 1..

Vad är det för bil?

tommen1 skrev:

Det är väl hugget som stucket..
1. Är han vaken och kan sitt jobb så blir det en KLAR 2:a och ombes..
2. Är det en gröngöling som har sin sista dag på jobbet så klarar du dig..
Det gäller alltså att välja rätt bes-station vid rätt tillfälle..
Jag tror på nr 1..

På min förra bil så hittade dem inte airbaglampan.
Då skulle jag få återställa den till original och registreringsbesikta den.
Tack och lov kom jag på att den satt i ratten till slut och slapp alla tråkigheter.

Menar alltså att det inte nödvändigtvis bara blir ombesiktning.

Har du försökt laga felet? Ibland är det enklare typ

På bilar sent 80-tal och tidigt 90-tal där airbag var extrautrustning, t ex en gammal Saab 900 eller tidig 9000 lär det gå att få godkänd utan airbag om man rensar bort det ordentligt. Dvs byta ratt och ev plocka väck diverse krocksensorer och dekaler och annat som kan skvallra om att bilen en gång haft airbag från fabrik.

Om det däremot är standardutrustning på bilen i fråga då kommer du inte undan.

Anledningen till varför jag undrar är, om man har en bil med endast airbag i ratten och den inte fungerar och lampan lyser i mätarhuset. Då skulle man ju kunna rycka lampan och byta ratt till en original eller annan utan airbag utan att bess vet att det egentligen ska vara airbag och på så vis komma igenom med en airbag ur funktion?

Besiktningsman har inget att göra på besiktningen om den går igenom.

Lampan skall lysa vid start i några sekunder så att rycka lampan med en ordentlig besiktningsman går inte.


Är de för jobbigt att laga?

Det gäller en Volvo 940 -94.

Blev dock en liten tråkig helomvändning i mina planer nu. Hade motsatt problem med abs-lampan, att den inte tändes alls. Så jag skulle koppla ihop den med en annan lampa tänkte jag. När jag höll på och fiffla och bara hade fäst sladdarna på ena lampan så lyckades jag komma emot metall med andra änden och kortsluta mätarhuset eller nått.. alla varningslampor utom bältesvarnaren slutade lysa.. typiskt.. kollat lamporna och säkringar men de var hela. Sedan märkte jag också att generatorn tagit stryk då den slutade ladda..
Hade inte detta hänt så skulle jag nog försöka laga som en del frågade, men det är en sketen bil med rost, bucklor och klarlacksläpp som jag köpte för inte många tusen så blir nog att sälja eller skroten. Jag har andra bilar som ska fixas inför våren/sommaren så har inte tid med denna mer.

Men tack för svaren! Är säkert som sagt så att har man tur så går det igenom bess men egentligen om besiktningsmannen gör sitt jobb så ska det inte gå.

Ha det gött!

Kopplade min abs lampa till oljetryckslampan så den tändes vid start, airbag lampan plockade jag ur och satte dit en org ratt utan airbag.

täckte även över alla märkningar på bilen där det står att den var utrustad med airbag, gick igenom utan problem..

Sen berodde detta säkert på att besiktningsteknikern var inkompetent och inte kollade ordentligt..

Kom att tänka på en annan sak när jag läste tråden ang besiktning.

Får besiktningen upp gamla fel från tidigare besiktningsprottokoll när man kommer in och ska göra en ny besiktning ?
Bilen blev inte godkänd då utan ställdes undan och har stått sedan dess och det är 3-4 år sedan den besiktningen ingen besiktning gjort därefter.
Tänkte på det när jag skulle köpa en bil.

Skalman skrev:

Kom att tänka på en annan sak när jag läste tråden ang besiktning.

Får besiktningen upp gamla fel från tidigare besiktningsprottokoll när man kommer in och ska göra en ny besiktning ?
Bilen blev inte godkänd då utan ställdes undan och har stått sedan dess och det är 3-4 år sedan den besiktningen ingen besiktning gjort därefter.
Tänkte på det när jag skulle köpa en bil.

Bra fråga! Det där har jag också funderat på. Samt om de kollar upp ifall tidigare bess skrivit ned några "bra att veta".

Nån som vet?

2Fast4Snuten skrev:

Skalman skrev:

Kom att tänka på en annan sak när jag läste tråden ang besiktning.

Får besiktningen upp gamla fel från tidigare besiktningsprottokoll när man kommer in och ska göra en ny besiktning ?
Bilen blev inte godkänd då utan ställdes undan och har stått sedan dess och det är 3-4 år sedan den besiktningen ingen besiktning gjort därefter.
Tänkte på det när jag skulle köpa en bil.

Bra fråga! Det där har jag också funderat på. Samt om de kollar upp ifall tidigare bess skrivit ned några "bra att veta".

Nån som vet?

Svaret torde vara JA, säger sig självt att dom har den informationen när man kommer för att besiktiga.

Hamilton skrev:

2Fast4Snuten skrev:

Skalman skrev:

Kom att tänka på en annan sak när jag läste tråden ang besiktning.

Får besiktningen upp gamla fel från tidigare besiktningsprottokoll när man kommer in och ska göra en ny besiktning ?
Bilen blev inte godkänd då utan ställdes undan och har stått sedan dess och det är 3-4 år sedan den besiktningen ingen besiktning gjort därefter.
Tänkte på det när jag skulle köpa en bil.

Bra fråga! Det där har jag också funderat på. Samt om de kollar upp ifall tidigare bess skrivit ned några "bra att veta".

Nån som vet?

Svaret torde vara JA, säger sig självt att dom har den informationen när man kommer för att besiktiga.

ja den kommer upp,, var å bes en bil i höstas där jag fick veta,, på föregånde bes att en bussning var lite dålig (muntligt) och nuvarande besman sa att han ej såg det i datorn