Beskrivning av situationen först:

Jag slängde i en bensintillsats från okq8 (STP?), en sån som ska "rensa ur systemet" och ta bort skit i bensinmotorer. Efter det så har bilen börjat rycka och gå ojämnt, först väldigt lite men sen mera och mera senaste dagarna. Det händer endast vid gaspådrag och mest vid låga varv runt 1500-2000. Vid fullgas märks det ej. Idag började bilen också dunka/rycka/slå väldigt smått men märkbart även på tomgång.

Viktig info för diagnos:

Avgasvarningslampan tänds när jag gasar och dunkandet börjar. Den släcks sedan när motorn "lugnar sig".
Bilen gick klockrent innan jag slängde i OKQ8 "rensa ur systemet" tillsats.
Bilen är en V8 bensinare, Audi.
Jag läser mig till att det kan vara allt från tändstift, lmm, läckage till spjället mm men inget om tillsatsen.


Min misstanke är ju att tillsatsen alternativt någon skit som släppt skapar ojämn gång i pärlan. Jag ska köra ut tanken och sedan ladda i "ren" 98 oktan för att se om det är så simpelt. Om det inte hjälper lämnar jag in den på verkstad för felsökning och håller tummarna att det inte är något dyrt


Mycket tacksom om någon haft liknande bekymmer och hittat boven i dramat!


/ Mvh!

Du kan ju prova byta bränslefiltret så inte bränslesystemsrengöringen har fått så mycket avlagringar att släppa så filtret blivit igenstockat.

Undrar varför du "slängde i" STP?
Gick motorn illa?
STP är ingen OKQ8-produkt, den säljs hos de flesta bränslesäljställen och reservdelsbutiker.

Man ska aldrig röra vinnande lag = inte mixtra med fungerande motor.

Torsen var före mig med tipset "att ALDRIG röra något som fungerar"!

torsen skrev:

Undrar varför du "slängde i" STP?
Gick motorn illa?
STP är ingen OKQ8-produkt, den säljs hos de flesta bränslesäljställen och reservdelsbutiker.

Man ska aldrig röra vinnande lag = inte mixtra med fungerande motor.

tommen1 skrev:

Torsen var före mig med tipset "att ALDRIG röra något som fungerar"!

Va ni är negativa mot bränsletillsatser, har själv goda erfarenheter av Redlines bränsletillsatser.
Hällde det i en bil som gick hur fint som helst, efter tillsatsen gick den ännu finare

Till min gamla A4a häller jag i en skvätt Redline RL-2 för att smörja pumpen.
Märks tydligt när jag inte häller i mirakelmedlet, motorn knackar mycket högre och är allmänt tröttare och mer segstartad.

Så nog funkar tillsatserna alltid. Men finns ju alltid en risk att större smutspartiklar lossnar och stockar igen nånstans, speciellt på motorer med bränsleinsprutning.

Tack simlar för bra tips, ska testa detta.

Torsen, du tycker det är mer givande för frågan att upplysa om inköpsställen för stp? Hur är det relevant alls? Inget illa menat men om du inte har något som tillför ämnet (positivt) så kan du vill skippa att kommentera?

Literpriset för hokuspokusmedel är bedrövligt högt. För att späda ut bränslet.
Håll dig du till bara bensin i fortsättningen.

En skvätt tvåtaktsolja då och då, smörjer pump o annat bra.

Och byt tändstiften..

acebase skrev:

Beskrivning av situationen först:

Jag slängde i en bensintillsats från okq8 (STP?), en sån som ska "rensa ur systemet" och ta bort skit i bensinmotorer. Efter det så har bilen börjat rycka och gå ojämnt, först väldigt lite men sen mera och mera senaste dagarna. Det händer endast vid gaspådrag och mest vid låga varv runt 1500-2000. Vid fullgas märks det ej. Idag började bilen också dunka/rycka/slå väldigt smått men märkbart även på tomgång.

Viktig info för diagnos:

Avgasvarningslampan tänds när jag gasar och dunkandet börjar. Den släcks sedan när motorn "lugnar sig".
Bilen gick klockrent innan jag slängde i OKQ8 "rensa ur systemet" tillsats.
Bilen är en V8 bensinare, Audi.
Jag läser mig till att det kan vara allt från tändstift, lmm, läckage till spjället mm men inget om tillsatsen.


Min misstanke är ju att tillsatsen alternativt någon skit som släppt skapar ojämn gång i pärlan. Jag ska köra ut tanken och sedan ladda i "ren" 98 oktan för att se om det är så simpelt. Om det inte hjälper lämnar jag in den på verkstad för felsökning och håller tummarna att det inte är något dyrt


Mycket tacksom om någon haft liknande bekymmer och hittat boven i dramat!


/ Mvh!

Använde samma "mirakelmedel" när jag gjorde min Europa resa. Efter som bensinen inte håller samma kvalité i södra/östra Europa så valde jag att köra på lite STP Detta blev resultatet efter ca 800mil.



Stiften var ca 2 månader gamla bara. Bytt stift och allting fungerade som det skulle. Hade dock aldrig några felkoder, men den kunde hacka rätt fint vid gaspådrag. Körde ändå skiten ur den på Autobahn. Så mitt tips är att kolla dina stift.

Oj! Tack för tipset DasAuto! Hoppas inte mina stift ser så ut Och Meaganeowner jo, jag ska nog hålla mig till enbart bensin framöver efter detta fått sin lösning...


Köper idag nytt bränslefilter på Mekonomen och sätter i själv, ser simpelt ut.
Om inte det hjälper byter jag stiften och återkommer med resultat!

acebase skrev:

Oj! Tack för tipset DasAuto! Hoppas inte mina stift ser så ut Och Meaganeowner jo, jag ska nog hålla mig till enbart bensin framöver efter detta fått sin lösning...


Köper idag nytt bränslefilter på Mekonomen och sätter i själv, ser simpelt ut.
Om inte det hjälper byter jag stiften och återkommer med resultat!

Va istället glad om det är stiften Det är åtminstone en billig lösning till problemet.
Jag undersökte stiften igen efter 2 månader efter detta problem. Och då var dem fin fina

Oavsett vad du tänker göra, så kan det vara en god idé att köra slut på bensinen i tanken först. Annars blir det samma sak igen.

Uppdatering om någon är nyfiken:

Jag bytte själv tändstift och bränslefilter efter att ha kört slut tanken utan förändring.

Åkte till verkstan och de kopplade in sin datamojäng som direkt visade "Cylinder 2 misfire". Det var en tändspole som var kass...

Slutet gott allting gott!

acebase skrev:

Uppdatering om någon är nyfiken:

Jag bytte själv tändstift och bränslefilter efter att ha kört slut tanken utan förändring.

Åkte till verkstan och de kopplade in sin datamojäng som direkt visade "Cylinder 2 misfire". Det var en tändspole som var kass...

Slutet gott allting gott!

Skönt att det löste sig

Och att det hände i samband med bensintillsatsen borde bara vara ett sammanträffande då tändspolen ej har kontakt med bränslet.

Tack och ja precis, det verkar som det var ett sammanträffande!