Tjena! tjejen har en s40 t4 -00 som vi har kallstartsproblem med.. bara att följa nedan

•Bilmodell och motor: S40 T4

•Årsmodell: 2000

• Miltal: 22000

•Modifikationer: Öppet luftfilter 3"efter katalysatorn

•Felsymptom: När bilen är kall så blöddrar bara bilen, svarar inte på gas förutom efter ett par sekunder så orkar den varva upp och sedan tillbaka till blöddrandet. Detta fenomen är bara när den är kall dvs stått i minst 3h.
Efter ca 2-3minuter går det att köra bilen normalt.


• Utbytt/felkoder: Vi har bytt termostat och motortempgivare. Kollat över både tändstift och tändspolar.
Rejmes har vi kollat felkoder och de kunde inte heller hitta något.

ingen??

Det hjälper inte att bara kolla..
Misstänkta är tändstift tändkabel tändspole i den ordningen som bör bytas .
Har du några gamla stift  som ligger så byt en i taget och prova, likadant med kablarna..
Så gör jag när det bråkar..

kolla bränsletrycksregulatorn

tommen1 skrev:

Det hjälper inte att bara kolla..
Misstänkta är tändstift tändkabel tändspole i den ordningen som bör bytas .
Har du några gamla stift  som ligger så byt en i taget och prova, likadant med kablarna..
Så gör jag när det bråkar..

tändstiften är nya, tändspolarna byttes 2 förra året och tändkablarna är ok. Detta har något med kallstarten att göra då den bara går dåligt när den precis startats dvs något gör att den skickar in för mycket/för lite soppa.

joonte skrev:

kolla bränsletrycksregulatorn

Skulle den vara dålig så hade bilen gått dåligt hela tiden?

lambdasonden...
Läcker bilen avgaser?
se över tryckrören samt vaakumslangarna till turbon. dvs kolla att du inte har vakuumläckage.

Slim_M skrev:

lambdasonden...
Läcker bilen avgaser?
se över tryckrören samt vaakumslangarna till turbon. dvs kolla att du inte har vakuumläckage.

tjena! bilen läcker inga avgaser. tomgången är där den ska, bilen går som den ska bara den blir inte varm. kan kolla över allt igen men tror fortfarande de har något med kallstarten att göra..

Hmmm, vaj på förvärmningen till lambdan?
Bästa vore om du kan kolla igenom lite avgasvärden samt fuel trim, lambdavärden osv när bilen är kall. med dessa kan man diagnostisera ganska mycket! Går motorn rikt eller snålt. Då kan genast utesluta en del.