2500
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Trasig turbo - Saab 9000

Skriv svar
Webbutvecklare
2 369 Inlägg
30 maj 2007
Trådstartare
#21
jonTe: Alltså bör ju oljan som ligger där i också rinna ut där det är meningen att vatten ska rinna ut? "Problemet" är ju att inge olja läcker nånstans, vilket det bör göra med tanke på att packningen är trasig?
Varför måste man dra åt i en viss ordning? smile

Ska kika lite efter turbo, någon som har något tips om hur/var? Blocket är ju inte direkt fullproppat med saker när man väl behöver det...
Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Citera
15 Inlägg
30 maj 2007
#22
jonTe skrev:
Micke_86_ skrev:
den oljan kommer ingenstans så länge den inte rinner ner imellan tändstiften och det är ju inte så lätt.

Joo....den kommer ut:

Ok var rinner de ut om det ligger nere vid tändstiften?

rickylicious  skrev:
Sen så tänkte jag lite på "hålet" till höger om tändstift nr 4 (längst till höger).

wink
"Hålet" är till för att dränera ut vatten t.ex vid en motortvätt.

Angående ventilkåpspackningen.....
1. Köp en ny packning.
2. Rengör från allt rött kladd.
3. Montera kåpan och dra 15Nm med momentnyckel och i denna ordning:

http://img4.imagevenue.com/img.php?loc= … ilkapa.jpg
Chevrolet Chevelle (1965)
Citera
5 710 Inlägg
31 maj 2007
#23
rickylicious skrev:
Alltså bör ju oljan som ligger där i också rinna ut där det är meningen att vatten ska rinna ut? "Problemet" är ju att inge olja läcker nånstans, vilket det bör göra med tanke på att packningen är trasig?

"Utloppet" till dräneringshålet är lurigt att se från utsidan.....
Skit samma....kåpan läcker och du skall ha en ny packning wink
rickylicious skrev:
Varför måste man dra åt i en viss ordning? smile

För att få ett jämt fördelat tryck i förbandet så det inte läcker.
En ventilkåpa är inte helt 100 plan och dessutom inte helt 100 stum heller.
När man drar den böjjs materialet...i synnerhet när det ligger en packning imellan.
Det gäller att att man trycker ut kåpa/packning på rätt sätt annars kan det bli ett läckage.
Är en massa  duktigt folk som har räknat o forskat i sådana där dragsheman wink
rickylicious skrev:
Ska kika lite efter turbo, någon som har något tips om hur/var?

Utbytes finns på de flesta turbofirmor.
Letar du beggat skalle jag kika här:
http://forum.saabturboclub.com/viewforum.php?f=19

Lycka till!
MVH Jonas
..............
Citera
Webbutvecklare
2 369 Inlägg
31 maj 2007
Trådstartare
#24
Får kika där! Du kan inte tipsa om några andra hemsidor där det kan finnas? Utom Speedparts som jag redan känner till. Både nytt och begagnat är okej smile

Sen så var det td03 som jag skulle leta efter? tb03 finns det ju på speeedparts som verkar rätt till min bil. Är det d eller b du menar? smile
Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Citera
Lastbilsmekaniker
3 878 Inlägg
1 juni 2007
#25
Hej, finns på gikturbo.se turboservice.se
De har utbytes agg och även uppgraderingsagg...
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
Citera
Webbutvecklare
2 369 Inlägg
12 juni 2007
Trådstartare
#26
Nu har jag bytt turbon och delen som turbon sitter på (tror det heter grenrör?) och när vi startade bilen igen så läckte det fortfarande olja på precis samma ställe (http://rickyryden.com/turbon.jpg)

Väldigt konstigt eftersom att vi har bytt turbo hmm

Känns som att olja rinner innifrån motorn, och då känns det även som att det blir skroten för denna bilen.... sad
Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök