Har forskat en hel del kring ett problem med volvos rödblockare (B230) där 90% av alla har brännt avgashus fullt med sprickor (gäller Mitsu 13c) och jämför med saab 9000 där det sitter liknande snurra...
Har en 9000 själv med exakt samma avgashus som sitter på volvo 940 turbo som hade lite sprickor när detta monterades och har verkligen kört som en idiot med 1.4 bars ladd och ett år senare tänkte jag byta och ser att sprickorna inte har blivit större
Saab har nästan aldrick sprucket grenrör heller vilket volvo typ alltid har...
Vad är den stora skillnaden tro?
Saab arbetar med högre avgastemp och drar mindre soppa så detta fattar jag inte alls