Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.


MEN!

Du får köra dimljus med helljus.


PS.
Dimisar är lika många bokstäver som dimljus, så för att göra det lättare kan vi väl kalla dem dimljus?

Desmosedici skrev:

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.

Det är väldigt populärt bland yngre förare (och äldre människor som inte vet hur man stänger av något som barnbarnet har tänt). Ser väl häftigt ut att det lyser både uppe och nere på fronten? Bländar gör det iallafall...

En liten film som MoS gjort med polisen angående olaglig bilbelysning som många förare borde se.
https://youtu.be/lJGGa2CVcHo

Kafferepet skrev:

Desmosedici skrev:

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.

Det är väldigt populärt bland yngre förare (och äldre människor som inte vet hur man stänger av något som barnbarnet har tänt). Ser väl häftigt ut att det lyser både uppe och nere på fronten? Bländar gör det iallafall...

En liten film som MoS gjort med polisen angående olaglig bilbelysning som många förare borde se.
https://youtu.be/lJGGa2CVcHo

Håller helt med.

Extra jobbigt när det är fukt på vägen, stirrar hellre rätt in i en projektor än få det ljuset på mig.

Men han frågade om helljus och dimljus samtidigt vilket är lagligt.

När jag möter sådana töffar som kör med dimljus på och bländar mig så brukar jag blinka med mitt helljus värre än ett 90tals disko.


Saknar den gamla goda tiden innan körkort när polaren körde runt oss i hans traktor (ej epa) och vi fick mötande av helljus eller dimljus.





Då slog han på alla sina ljus.....

Desmosedici skrev:

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.


MEN!

Du får köra dimljus med helljus.


PS.
Dimisar är lika många bokstäver som dimljus, så för att göra det lättare kan vi väl kalla dem dimljus?

Fast, halvljus och extraljus är ingen olaglig kombination. Halvljus ska vara på i mörker, och extraljus får vara på vid situationer där man kan behöva längre sikt i MÖRKER.. Du menar alltså att du byter till dimljus varje gång du slår igång extraljusen och sedan tillbaka till halvljus när du bländar av? Trots att dimljus efter skymning är olagligt? Jisses.

VoxTypeX skrev:

Desmosedici skrev:

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.


MEN!

Du får köra dimljus med helljus.


PS.
Dimisar är lika många bokstäver som dimljus, så för att göra det lättare kan vi väl kalla dem dimljus?

Fast, halvljus och extraljus är ingen olaglig kombination. Halvljus ska vara på i mörker, och extraljus får vara på vid situationer där man kan behöva längre sikt i MÖRKER.. Du menar alltså att du byter till dimljus varje gång du slår igång extraljusen och sedan tillbaka till halvljus när du bländar av? Trots att dimljus efter skymning är olagligt? Jisses.

Var hittar du att det är tillåtet med extraljus och halvljus?

Extraljus

Är precis det som det låter. Det är ett tillägg/extra monterad belysning för att förstärka helljusbelysningen. Men precis som helljus så får inte extraljus kombineras med halvljus. Det finns två varianter av extraljus:

    Kurvljus: närmre och bredare belysning.
    Fjärrljus: längre och smalare belysning

https://teoriakuten.se/studera-teori/bilens-belysning/

Jag kör med halvljus vid dagstid.
Helljus vid nattid. Bländar av vid möte eller upplyst väg.
Dimljus+helljus vid dimma, eller halvljus vid lätt dimma. 

Så ser inte riktigt vad jag gör fel.

Men jag kanske sa något taskigt mot dig?
Tog du illa upp när jag kallade folk med dimljus+halvljus för töffar?

VoxTypeX skrev:

Desmosedici skrev:

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.


MEN!

Du får köra dimljus med helljus.


PS.
Dimisar är lika många bokstäver som dimljus, så för att göra det lättare kan vi väl kalla dem dimljus?

Fast, halvljus och extraljus är ingen olaglig kombination. Halvljus ska vara på i mörker, och extraljus får vara på vid situationer där man kan behöva längre sikt i MÖRKER.. Du menar alltså att du byter till dimljus varje gång du slår igång extraljusen och sedan tillbaka till halvljus när du bländar av? Trots att dimljus efter skymning är olagligt? Jisses.

De exempel som räknas upp är vad som inte är tillåtet vid möte...

whazze skrev:

Hej, har en fundering.
Vissa i min ungdomskrets säger att bmws dimljus även kallas viltbelysning tack vare att de är riktade ner mot diket, så får man då använda bmws dimljus tillsammans med helljuset?

Förlåt, men höll på att få krupp på det där, och då är jag ändå härdad.

Desmosedici skrev:

VoxTypeX skrev:

Desmosedici skrev:

whazze skrev:

Hej har en fundering.
Vissa i min ungdomskräts säger att bmws dimisar kallas även vilt belysning tack vore att dom är mer är riktade mer mot dicket och så får man då använda bmws dimisar med heljuset

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.


MEN!

Du får köra dimljus med helljus.


PS.
Dimisar är lika många bokstäver som dimljus, så för att göra det lättare kan vi väl kalla dem dimljus?

Fast, halvljus och extraljus är ingen olaglig kombination. Halvljus ska vara på i mörker, och extraljus får vara på vid situationer där man kan behöva längre sikt i MÖRKER.. Du menar alltså att du byter till dimljus varje gång du slår igång extraljusen och sedan tillbaka till halvljus när du bländar av? Trots att dimljus efter skymning är olagligt? Jisses.

Var hittar du att det är tillåtet med extraljus och halvljus?

Extraljus

Är precis det som det låter. Det är ett tillägg/extra monterad belysning för att förstärka helljusbelysningen. Men precis som helljus så får inte extraljus kombineras med halvljus. Det finns två varianter av extraljus:

    Kurvljus: närmre och bredare belysning.
    Fjärrljus: längre och smalare belysning

https://teoriakuten.se/studera-teori/bilens-belysning/

Jag kör med halvljus vid dagstid.
Helljus vid nattid. Bländar av vid möte eller upplyst väg.
Dimljus+helljus vid dimma, eller halvljus vid lätt dimma. 

Så ser inte riktigt vad jag gör fel.

Men jag kanske sa något taskigt mot dig?
Tog du illa upp när jag kallade folk med dimljus+halvljus för töffar?

MammDiin skrev:

VoxTypeX skrev:

Desmosedici skrev:

Halvljus + dimljus = förbjudet
    Halvljus + varselljus = förbjudet
    Halvljus + extraljus = förbjudet
    Dimljus + varselljus = förbjudet


Tror inte det spelar någon roll att de kallas för "Viltljus"

Jag kallar mina för Karl och Dr. Bently på BMWn, men får böter ändå.


MEN!

Du får köra dimljus med helljus.


PS.
Dimisar är lika många bokstäver som dimljus, så för att göra det lättare kan vi väl kalla dem dimljus?

Fast, halvljus och extraljus är ingen olaglig kombination. Halvljus ska vara på i mörker, och extraljus får vara på vid situationer där man kan behöva längre sikt i MÖRKER.. Du menar alltså att du byter till dimljus varje gång du slår igång extraljusen och sedan tillbaka till halvljus när du bländar av? Trots att dimljus efter skymning är olagligt? Jisses.

De exempel som räknas upp är vad som inte är tillåtet vid möte...

My bad, mistolkade frågeställningen och svaren lite. Men har inte påstått att köra runder med extraljus tända när endast halvljus ska vara tänt, utan som den gemene mannen kanske förstod, att man fortfarande har halvljus igång när man slår igång extraljus på en mörk (tom) landsväg.

Nej jag tog självfallet inte illa upp av din åsikt, mest för att jag inte bryr mig, men sedan också för att de inte berör mig då jag inte använder den kombinationen.

Vet inte heller vad du gör för fel, dina ljuskombinationer dagtid och vid dimma spelar knappast roll gällande min frågeställning.

Sen...i nästa steg kan man då givetvis konstatera att med tanke på hur kort räckvidden är på dimljus (om dessa är korrekt inställda), så spelar det ingen roll; skulle de göra föraren uppmärksam på ett rådjur i diket som är på väg upp på vägen, så är det "för sent" iaf.

it_mutt skrev:

Sen...i nästa steg kan man då givetvis konstatera att med tanke på hur kort räckvidden är på dimljus (om dessa är korrekt inställda), så spelar det ingen roll; skulle de göra föraren uppmärksam på ett rådjur i diket som är på väg upp på vägen, så är det "för sent" iaf.

Njae, inte vintertid om föraren av aktuellt fordon håller lämplig hastighet för att inte sladda i diket.

Evildan skrev:

it_mutt skrev:

Sen...i nästa steg kan man då givetvis konstatera att med tanke på hur kort räckvidden är på dimljus (om dessa är korrekt inställda), så spelar det ingen roll; skulle de göra föraren uppmärksam på ett rådjur i diket som är på väg upp på vägen, så är det "för sent" iaf.

Njae, inte vintertid om föraren av aktuellt fordon håller lämplig hastighet för att inte sladda i diket.

Lämplig hastighet vid vinterväglag? Bland ungdomar? Med BMW? Ptja...konstigare saker har väl hänt

it_mutt skrev:

Evildan skrev:

it_mutt skrev:

Sen...i nästa steg kan man då givetvis konstatera att med tanke på hur kort räckvidden är på dimljus (om dessa är korrekt inställda), så spelar det ingen roll; skulle de göra föraren uppmärksam på ett rådjur i diket som är på väg upp på vägen, så är det "för sent" iaf.

Njae, inte vintertid om föraren av aktuellt fordon håller lämplig hastighet för att inte sladda i diket.

Lämplig hastighet vid vinterväglag? Bland ungdomar? Med BMW? Ptja...konstigare saker har väl hänt

De brukar komma mer eller mindre på bredställ ändå så då ser de skogens djur med de vanliga halvljusen

Svarte_Orm skrev:

it_mutt skrev:

Evildan skrev:

Njae, inte vintertid om föraren av aktuellt fordon håller lämplig hastighet för att inte sladda i diket.

Lämplig hastighet vid vinterväglag? Bland ungdomar? Med BMW? Ptja...konstigare saker har väl hänt

De brukar komma mer eller mindre på bredställ ändå så då ser de skogens djur med de vanliga halvljusen

Poäng där

it_mutt skrev:

Svarte_Orm skrev:

it_mutt skrev:

Lämplig hastighet vid vinterväglag? Bland ungdomar? Med BMW? Ptja...konstigare saker har väl hänt

De brukar komma mer eller mindre på bredställ ändå så då ser de skogens djur med de vanliga halvljusen

Poäng där

Det är väl lämpligt att hinna avgöra om det är ett större träd eller sten som nalkas så föraren hinner ta spjärn.

Jag ser att den väsentliga frågan har missats.

Har TS körkort ?   Detta är en så pass självklar sak att de inte ens behöver diskuteras   Folk är för tröga för att förstå ändå.

Helljus+ Dimljus som den rätta benämningen är, då ingen frisk bil har vild belysning är fullt lagligt.   PUNKT

Desmosedici skrev:

Saknar den gamla goda tiden innan körkort när polaren körde runt oss i hans traktor (ej epa) och vi fick mötande av helljus eller dimljus.





Då slog han på alla sina ljus.....


https://www1.garaget.org/gallery/images/221/220944/220944-2656cbc0340b8ddefa5571bbfcf841a4.jpg

Fast så ser ju 99% av alla traktorer man möter ut, oavsett vad man har för belysning på själv...

Förr, på den gamla goda tiden då förnuft rådde, fick ingen bil ha "dimljus" så anslutna att det gick att ha dem tända tillsammans med halvljus vid typprovningen/reistreringsbesiktningen.
På t ex Mercedes 123 och 124 släcktes halvljuset automatiskt då "dimljusen" tändes.
Fanns även på flera bilar förr sådana elkopplingar att dimbakljus släcktes automatiskt då helljuset tändes.

B t w så har vissa Jeepar en konstig koppling så att dimbakljuset endast går att tända när dimljuset är tänt och således halvljuset släkt.
I mitt tycke orimligt eftersom "dimljusen" var så svaga.
Men det är väl SAE-normen som godkänts i Sverige.
Erfarenheten gäller DÅ nyinköpt och "svensksåld" Jeep Liberty -06.

Mr_B skrev:

Desmosedici skrev:

Saknar den gamla goda tiden innan körkort när polaren körde runt oss i hans traktor (ej epa) och vi fick mötande av helljus eller dimljus.





Då slog han på alla sina ljus.....


https://www1.garaget.org/gallery/images/221/220944/220944-2656cbc0340b8ddefa5571bbfcf841a4.jpg

Fast så ser ju 99% av alla traktorer man möter ut, oavsett vad man har för belysning på själv...

Kan inte svara för alla andra traktorförare, enbart min polare som inte körde bländande

Förutom när mötande vägra släcka sina helljuse...