Cupra_ skrev:

Skruvhålen i både stötfångare m.m. är betydligt större än själva skruvarna. Man får justera för hand sedan dra åt. Det är inte bara att smacka dit och skruva fast, man får ha lite känsla och helst vara två så brukar det gå bra.

MasterCar skrev:

Cupra_ skrev:

Skruvhålen i både stötfångare m.m. är betydligt större än själva skruvarna. Man får justera för hand sedan dra åt. Det är inte bara att smacka dit och skruva fast, man får ha lite känsla och helst vara två så brukar det gå bra.

Men problemet är att fast än stötfångaren är långt intryckt så ser det bra ut runt strålkastarna, om jag drar tillbaka fångaren så kommer glipan mellan stötfångaren och strålkastarens nedre kant att växa

Cupra_ skrev:

MasterCar skrev:

Cupra_ skrev:

Skruvhålen i både stötfångare m.m. är betydligt större än själva skruvarna. Man får justera för hand sedan dra åt. Det är inte bara att smacka dit och skruva fast, man får ha lite känsla och helst vara två så brukar det gå bra.

Men problemet är att fast än stötfångaren är långt intryckt så ser det bra ut runt strålkastarna, om jag drar tillbaka fångaren så kommer glipan mellan stötfångaren och strålkastarens nedre kant att växa

Precis.. Jag förstår hur du menar. Men är du helt hundra på att det inte var lite ojämnt innan också då?

För det är så man får göra, jämka så gott det går. Frontkorgen kanske inte heller sitter 100% perfekt..

Putteliten skrev:

Gå över alla skarvar på hela bilen så ska du se att det där är ett litet bekymmer. Det är dålig passning på precis allt på dom där bilarna.

Evildan skrev:

Hur ser balkarna ut i motorutrymmet? Jag tycker det verkar som att bilen är krokig, alltså krockad, för så illa kan den inte vara byggd.

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

Hur ser balkarna ut i motorutrymmet? Jag tycker det verkar som att bilen är krokig, alltså krockad, för så illa kan den inte vara byggd.

Innan frontkorg bytet så hade bilen fått en kyss framtill, men inget ser krokigt ut bakom stötfångare

Evildan skrev:

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

Hur ser balkarna ut i motorutrymmet? Jag tycker det verkar som att bilen är krokig, alltså krockad, för så illa kan den inte vara byggd.

Innan frontkorg bytet så hade bilen fått en kyss framtill, men inget ser krokigt ut bakom stötfångare

Krockbalken som du kallar den är till för att ge med sig när det kysses och hånglas lite småtufft. Bilen behöver riktas för att återfå sin ursprungliga form och balken förmodligen bytas ut.

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

MasterCar skrev:

Innan frontkorg bytet så hade bilen fått en kyss framtill, men inget ser krokigt ut bakom stötfångare

Krockbalken som du kallar den är till för att ge med sig när det kysses och hånglas lite småtufft. Bilen behöver riktas för att återfå sin ursprungliga form och balken förmodligen bytas ut.

Bilen ser riktigt bra ut bakom stötfångaren, stötfångarbalken är rak och fin. Inga skador eller liknande

Evildan skrev:

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

Krockbalken som du kallar den är till för att ge med sig när det kysses och hånglas lite småtufft. Bilen behöver riktas för att återfå sin ursprungliga form och balken förmodligen bytas ut.

Bilen ser riktigt bra ut bakom stötfångaren, stötfångarbalken är rak och fin. Inga skador eller liknande

Hade det varit "rakt och fint" skulle höljet passa. Bilen är krokig.

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

MasterCar skrev:

Bilen ser riktigt bra ut bakom stötfångaren, stötfångarbalken är rak och fin. Inga skador eller liknande

Hade det varit "rakt och fint" skulle höljet passa. Bilen är krokig.

Om bilen är krokig, då betyder det att höljet inte passa innan frontkorgen byttes också eller?

Evildan skrev:

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

Hade det varit "rakt och fint" skulle höljet passa. Bilen är krokig.

Om bilen är krokig, då betyder det att höljet inte passa innan frontkorgen byttes också eller?

Höljet är av i förhållande mjuk följsam plast och kan följa med i förflyttningen av stummare detaljer vilket då innebär att det kan ha sett bra ut innan demonteringen.

MasterCar skrev:

Evildan skrev:

MasterCar skrev:

Om bilen är krokig, då betyder det att höljet inte passa innan frontkorgen byttes också eller?

Höljet är av i förhållande mjuk följsam plast och kan följa med i förflyttningen av stummare detaljer vilket då innebär att det kan ha sett bra ut innan demonteringen.

Låter rimligt, men bilen fick endast en lätt touch mot vänster framdel, är förståeligt om den sidan bökar men höger sida borde ändå sitta bra. Ska lossa på stötfångaren imorgon igen för att kolla mer noggrant