Tja hur gör ni när ni lägger på underedsmassa grundar ni med grund färg först eller kör ni bara på det men då fins det risk att de rostar under eller

Personligen gör jag inte det alls. Först färg och sedan body. Sedan på det en rejäl omgång tectyl tunnflytande. Underredsmassa släpper och det bildas fickor = problem.

Rent generellt måste ytor som är rostiga förbehandlas med ett tunnflytande och penetrerande rostskydd tex. Dinitrol ML eller motsvarande som inte torkar full ut

Ytor utan "massa" renborstas och ev skrapas med kniv och spackelspade.
Zinksprej på plåtrena ytor.
"Body"/stenskottskydd i sprejform på zinksprejade ytor.
Pensla på "massa" på ytor som utsätts för slitage i form av stensprut.

Jag har tagit bort gammal lös masa men lär man slipa hela underedet plåt rent går det inte å måla över rosten sen på med massa

Jo du, försök slipa ner alla porer också vetja där begynnande ytrost gömmer sig..
Tror inte du kommer att lyckas dock..

Sen sprutar du på ditt " klägg  ", vilket du nu tänker använda..

Tillvägagångsättet för rostskyddning kort beskrivning:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 8#p4066178

Tips till ts spillolja löser upp befintligt skydd och rinner av då det inte ger någon som helst motståndskraft mot mekanisk nötning pensla lite spillolja på en ny plåtren plåtbit och lägg den utomhus i en glassburk eller liknande med ena sidan på en skruv eller något så du får lite vinkel på plåtbiten så inte oljan rinner ut i naturen så ser du inom någon vecka varför det inte fungerar lägg därtill en tuffare nötning av vägsalt fartvind osv så är det inte svårt att förstå varför spillolja inte fungerar som rostskydd samt varför det är farligt för miljön samt ett brott att applicera det under bilen eftersom det klassas som miljöfarligt avfall.

Då målar jag underedet sen lägger jag på massa så