Hej

Vilken säkring ska man ta bort för att dimljusen ska slockna? Sen undrar jag om det är flera saker som går på samma säkring som dimljusen? Har en Volvo V70 T5 2000 den första generationen.

Med vänlig hälsning

Pierre

Är det inte bara att avaktivera dimljusen med dimljusknappen?

jag tänkte montera dit Xenon i dimljusen och tänkte dra säkringen vid besiktningen

pierre__71 skrev:

jag tänkte montera dit Xenon i dimljusen och tänkte dra säkringen vid besiktningen

Det tänker du inte alls.

Jo det tänkte jag eller montera led-insats i dimljusen

Kan du byta lampor, kan du öppna en instruktionsbok i bilen.

hjälp.

pierre__71 skrev:

jag tänkte montera dit Xenon i dimljusen och tänkte dra säkringen vid besiktningen

Det är sådana som dig man slår på helljusen mot vid möte.

Halvljus och Dimljus ska inte konverteras med Xenon, det bländar mötande trafik

pierre__71 skrev:

jag tänkte montera dit Xenon i dimljusen och tänkte dra säkringen vid besiktningen

Synnerligen asocialt och vedervärdigt.
Sådana som du önskar man...……..

pierre__71 skrev:

jag tänkte montera dit Xenon i dimljusen och tänkte dra säkringen vid besiktningen

Nej.

Titta i din instruktionsbok vad säkringen går till.
Lycka till.

besiktningsgubbarna är så duktiga så dom sätter dit en säkring och kollar så dom lyser, enklast är att ta bort lamporna medans man besiktar, så slipper man få en onödig anmärkning på "felinställda" ljus...

Inte fan bemödar dom sig med att sätta dit nån säkring...

zzr94092 skrev:

Inte fan bemödar dom sig med att sätta dit nån säkring...

Jorå, ungefär samma om du kommer in med en bil som har rutorna nere och säkringen ur...

men sen skiljer det sig stort mellan dom olika ställena / besiktningsgubbarna ...

Har haft flera bilar där dimljusen Fram är Bortkopplade eller Ur funktion och det har inte varit synpunkter på det, det första jag gör om det finns dimljus bak så åker lamporna bort 

Bes Camaro med rutorna nere,ingen som brydde sig.

zleepy skrev:

besiktningsgubbarna är så duktiga så dom sätter dit en säkring och kollar så dom lyser, enklast är att ta bort lamporna medans man besiktar, så slipper man få en onödig anmärkning på "felinställda" ljus...

Fast...fungerar dom inte, så fungerar dom inte och du måste inte ha dimljus fram, och de behöver inte heller fungera.

Fungerar dom ska dom dock vara rättställda.

it_mutt skrev:

zleepy skrev:

besiktningsgubbarna är så duktiga så dom sätter dit en säkring och kollar så dom lyser, enklast är att ta bort lamporna medans man besiktar, så slipper man få en onödig anmärkning på "felinställda" ljus...

Fast...fungerar dom inte, så fungerar dom inte och du måste inte ha dimljus fram, och de behöver inte heller fungera.

Fungerar dom ska dom dock vara rättställda.

Japp det är korrekt, därför är det bättre att plocka ut lamporna så man slipper ha ev felinställda dimljus, när jag besiktade min gamla V70 så hade jag dragit säkringen en gång (för jag hade inga lampor i då båda glasen var trasiga och kände inte för att slösa 1000kr på nya dimljus) då satte besiktningsgubben i en säkring och provade starta dom, då påpekade jag att jag tagit ut säkringen för jag inte hade lampor i, då glasen var trasiga, så det händer, allt beror på vilken som besiktar och tiden dom anser dom har att lägga...
Sen när jag väl hade fixat dom, så plockade jag snabbt bort knappen och satte ett täcklock där istället, då fanns det inget att trycka på

Men när jag besiktar min nuvarande V70 så lägger jag ca 1min och plockar ur lamporna, går ju fort