Före jag köpte den här bilen hade jag ju bestämt vilket stuk den skulle få. Så när ett set åtråvärda fälgar blev till salu på ett Saab-forum. Ja då slog man till.

Dessa kom från Sverige med post hem till lokala postkontoret



Men ännu är det bara mars och mycket snö så montering av sommarpuckarna får vänta.

Istället blickar vi uppåt, mot innertaket. Ett sorgebarn hos Saab. Nästan alla som ägt Saab känner igen fenomenet. Tyget släpper från innertaket och börja hänga Inte alls snyggt

I min bil hade man dock rivit loss tyget och penslat nån grå färg i stället. Dessutom var det i ganska dåligt skick

Tyvärr har jag inget innertak åt någon 3-dörrars modell, men väl åt 5-dörrars . Eftersom alla Saab 99/900 från 1967 till 1993 har samma plåttak (har jag åtminstone för mig ) så borde ju rimligtvis innertaken vara ganska lika. Åtminstone längd och bredd.

Men först skall det gamla demonteras

detta är hederligt enkelt skruvande
först lossa kupeŽbelysningen


täckbrickorna bak, där kruvhandtagen är monterade på fyra och fem dörrars modellen


Plastskydden på vänster sida där inget kurvhandtag är monterat


Kurvhandtaget på höger sida


Skruvarna som håller solskyddet


Solsskyddshållaren


Och bakspegen. Här ser man att bakspegelns fram och bakdel är ihopsatta med buntband






VoilaŽ   sen är taket ned för räkning

Det där innertaket såg ju ut att va i rätt dåligt skick. Blir de en del spackling på det nu då innan du monterar tyg?

Mr_Lööf skrev:

Det där innertaket såg ju ut att va i rätt dåligt skick. Blir de en del spackling på det nu då innan du monterar tyg?

Joo, det var ingen höjdare Men tänkte ta taket ur en reservdelsbils tills jag hittar ett bättre eller får detta fixat.

Innertaket från den röda combi coupén som är i hyfsat skick tänkte jag använda tills vidare tills jag antingen får original-taket fixat eller hittar ett bättre.





Före jag påbörjar montering kollar jag plåttaket. Ingen rost och takisoleringen hålls fortfarande på plats




Lite ytrost på sidorna men inget farligt.

Här ser man att Saab tänkt till. I coupé-modellerna finns inga kurvhandtag för baksätespassagerarna, men färdigborrade hål ifall man vill montera sådana

Sedan är det bara att montera i motsatt ordning
Får en hjälpande hand med att hålla (nya) innertaket på plats medan jag skruvar fast det som varit demonterat.
Som ni ser så täcker inte combi-coupé taket hela ytan, men tyvärr måste jag leva med detta tills jag hittar ett bra 3-dörrars tak eller renoverar mitt


Hålen för kurvhandtagen stämmer med skruvhålen


Kurvhandtagen på plats


och täckbrickorna


solskydden monteras


och så får man inte glömma att dra fram el-ledningen åt kartläsarlampan



Kupébelysningen monteras


och backspegeln




Nu är allt på plats och lamporna lyser

Hur går det här?

RandomMaister skrev:

Hur går det här?

Kör mest bilen nu då mitt andra projekt tar så mycke tid


https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 28939&

JohnWayne skrev:

RandomMaister skrev:

Hur går det här?

Kör mest bilen nu då mitt andra projekt tar så mycke tid


https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 28939&

Oj, den där kommer ta ett tag att läsa igenom!

Har du några planer med denna?

RandomMaister skrev:

JohnWayne skrev:

RandomMaister skrev:

Hur går det här?

Kör mest bilen nu då mitt andra projekt tar så mycke tid


https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 28939&

Oj, den där kommer ta ett tag att läsa igenom!

Har du några planer med denna?

Joo, har skaffat ett Aero-kit och skall förhoppningsvis bygga en klon någon gång i framtiden

Monterade Super-Aero fälgarna i våras med nya 225/45 däck. Satte även på skärm-breddare och Aero-utblås