Måste säga att jag är förvånad över hur mycket frågor jag fått om hur insprutet är uppbyggt på denna motorn
LMM används inte på eftermarknadssprut
MAP kan man inte använda på denna typen av insug, i detta fallet används TPS
Förgasarna sköter endast luft, dem är alltså gasspjäll
Ingen bensin går till förgasarna trots att det går en bensinslang till dem
Spridarna sitter montetare i toppen
Tändsystemet är 6st LS2-truck spolar
Vevtrigger är ett 60-2 hjul på vevaxeln med en digital givare köpt från MAAXXECU
Tomgång sköts via aktiv justering av tändpunkt
ARF finjusteras via en bredbandslambda