Nu körde jag dessa i slutet på 90-talet men den första var just en 200. 4-vxl. Speciellt pigg var den inte men den gick förvånansvärt snålt. Nu var det många år sedan och jag kan tänka mig att förgasaren är i ett större renoveringsbehov. Ligger automatchoken på så blir de törstig och trilskas lite. Å andra sidan om den inte vill fungera fullt ut när bilen är kall så blir den svårstartad och kan kräva att den får gå en stund på tomgång innan man kan nudda gasen för att köra iväg.
Rosten är väl det största problemet på dessa.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!