Följer med intresse.
På de flesta bilar när de går i LIMP så brukar lådan låsa på 2:an eller 3:an, eftersom den inte har en aning om vilken växel som är lämplig om lådans ECU har sagt upp sig. Det brukar gå utmärkt att slira iväg men den tvärvägrar att växla. Så nyfiken på vad som hänt med din?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
