Om du har V6 så är den riktigt, riktigt tråkig att byta. Den sitter innanför kamremmen så hela det paketet måste bort. Har du fyrcylindrig sitter den där den "borde" sitta.
Då har du den bästa motorn! Och det är enkelt att byta termostaten, men du måste tömma systemet på kylvatten först. Sedan får man ta det nerifrån, om man har lyft så underlättar det men det går bra att hissa upp bilen och ligga på marken och göra det också.
