KenthIJ skrev:

Dottern har en Nissan Leaf 40 kWh N connecta som hon brukar ladda på vår laddstolpe . Hur mycket ström kan man räkna med att den drar från stolpen  på en fulladdning?

Kommer inte att debitera henne för strömmen :-) men jag vill gärna försöka hålla koll på hur mycket vår egen Prius Plug In förbrukar.

Vettemannen skrev:

KenthIJ skrev:

Dottern har en Nissan Leaf 40 kWh N connecta som hon brukar ladda på vår laddstolpe . Hur mycket ström kan man räkna med att den drar från stolpen  på en fulladdning?

Kommer inte att debitera henne för strömmen :-) men jag vill gärna försöka hålla koll på hur mycket vår egen Prius Plug In förbrukar.

Kan du inte sätta upp en elmätare som bara mäter laddstolpen?

/Benny

KenthIJ skrev:

Vettemannen skrev:

KenthIJ skrev:

Dottern har en Nissan Leaf 40 kWh N connecta som hon brukar ladda på vår laddstolpe . Hur mycket ström kan man räkna med att den drar från stolpen  på en fulladdning?

Kommer inte att debitera henne för strömmen :-) men jag vill gärna försöka hålla koll på hur mycket vår egen Prius Plug In förbrukar.

Kan du inte sätta upp en elmätare som bara mäter laddstolpen?

/Benny

Jo vi har redan separat elmätare på laddstolpen men efterson äldsta dottern, som inte bor hos oss, brukar ju ladda sin Leaf regelbundet hos oss och då vill jag ju kunna räkna bort hennes förbrukning för att kunna få fram vår (så noga det nu går)

Stortag skrev:

Det går inte att beräkna något exakt värde utan att veta verkningsgraden på laddaren. Den går säkert att hitta om man googlar på modellen.

Vettemannen skrev:

KenthIJ skrev:

Vettemannen skrev:

Kan du inte sätta upp en elmätare som bara mäter laddstolpen?

/Benny

Jo vi har redan separat elmätare på laddstolpen men efterson äldsta dottern, som inte bor hos oss, brukar ju ladda sin Leaf regelbundet hos oss och då vill jag ju kunna räkna bort hennes förbrukning för att kunna få fram vår (så noga det nu går)

Går det inte att göra det med en idag ovanlig metod, skriva upp mätarställningen med papper och penna? För varje gång dottern laddar så skriver hon upp hur många kWh hon laddar.

/Benny

Brådhis skrev:

Kanske en sån här skulle funka?

https://www.conrad.se/p/elmaetare-3-fas … p;vat=true

torpis skrev:

En Leaf 40 har nog ca 90% verkningsgrad på sin laddare. Batteriet kan ta 35kWh 0-100%. Sen är det bara att räkna lite matte. 30-100% med 90% verkningsgrad blir ju typ 27kWh från stolpen.

torpis skrev:

Man hamnar ju ganska nära en koefficient på 0.4kWh per laddad procent. Vet hon att hon laddade 40-100% är det ju följaktligen 0.4*60 = 24kWh från pinnen.

viccoA skrev:

Stortag skrev:

Det går inte att beräkna något exakt värde utan att veta verkningsgraden på laddaren. Den går säkert att hitta om man googlar på modellen.

Stolpen är ingen laddare, laddaren sitter i bilen. När man laddar DC blir det laddförluster i ”stolpen” då man inte använder bilens inbyggda laddare.

Bilens ombordladdare har ca 10% förlust som mest vad jag sett i mätningar. Generellt gäller att laddar man med väldigt låg strömstyrka (6-8A) är förlusten högre än enligt de som gjort egna mätningar.

Stortag skrev:

viccoA skrev:

Stortag skrev:

Det går inte att beräkna något exakt värde utan att veta verkningsgraden på laddaren. Den går säkert att hitta om man googlar på modellen.

Stolpen är ingen laddare, laddaren sitter i bilen. När man laddar DC blir det laddförluster i ”stolpen” då man inte använder bilens inbyggda laddare.

Bilens ombordladdare har ca 10% förlust som mest vad jag sett i mätningar. Generellt gäller att laddar man med väldigt låg strömstyrka (6-8A) är förlusten högre än enligt de som gjort egna mätningar.

Det var lite oklart vad som menades med stolpe om det var en laddstation eller motorvärmastolpe typ. Men jo allt som omvandlar har en viss verkningsgrad. Lättast vore det väl att mäta strömmen som går in till stolpen på samma vis som då man har en elmätare i hushållet.